節(jié)氣門初始化如何初始化節(jié)氣門：鑰匙轉(zhuǎn)到鑰匙附件位置（第二檔）30秒后，聽到前機艙傳來“嘩嘩”聲后，轉(zhuǎn)動鑰匙到全關(guān)狀態(tài)。1分鐘后，再次轉(zhuǎn)鑰匙到附件位置，同時將油門踩到底，等待30秒，即完成節(jié)氣門的初始化。節(jié)氣門是用來控制進氣量的，油門實際控制的就是他，再根據(jù)他調(diào)節(jié)噴油量。他臟了以后效率下降，電腦會進行一定的調(diào)整進行匹配。但是清洗節(jié)氣門以后，會和電腦已經(jīng)形成的程序不配，所以要初始化節(jié)氣門，恢復(fù)原始剛提車狀態(tài)下的控制程序和參數(shù)。不進行匹配的話，會造成動力不行，抖動，甚至發(fā)動機報警。這一清洗一般至少在3萬公里進行一次。一般在4S完成清洗和匹配。如果自己清洗就要重新進行匹配，那么就需要這個自己操作的程序了！清洗完節(jié)氣門體后的匹配設(shè)定手工：將點火開關(guān)置于“ON”位置等待30秒鐘，然后置于“OFF”位置等待30秒鐘，再次點火開關(guān)置于“ON”位置，此時將油門踏板踩到底不松，將點火開關(guān)置于“OFF”位置等待30秒鐘，再置于“ON”位置，松開油門踏板。

怠速時，引擎轉(zhuǎn)速慢，力矩小，帶動空調(diào)會有無力感。引擎帶動汽車空調(diào)機的壓縮機運轉(zhuǎn)而制冷。壓縮機對引擎來說是沉重的負載。所以空調(diào)啟動時；引擎又要多背著空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)，會顯得特別無力，產(chǎn)生較大抖動。這在怠速時，現(xiàn)象更明顯，建議怠速的轉(zhuǎn)速調(diào)高一點會有所改善，但會比較耗油。