國家都在回避這個問題，為啥搞什么電動車，不就是燃油機落后別人，你指望賺錢的企業(yè)獨子承擔(dān)追趕別人這么多年的技術(shù)沉淀和技術(shù)壁壘，國產(chǎn)幾個品牌還能在投入研發(fā)搞自己的發(fā)動機就已經(jīng)不錯了。LZ說的那3個1.4T加速給力的，價格也順帶發(fā)一個出來吧。一分錢一分貨，又要馬兒跑，又。。。。。要加速給力，請直接看電動的，動不動都是5秒內(nèi)，絕對滿足需求。

來，你現(xiàn)在告訴我哪個1.4T是8秒破百。帕薩特1.8T高功率TSI330是8.5秒，我聽聽你這牛逼是怎么吹出來的。

我也不懂，我是新手，剛拿駕照的，反正給油什么的都是慢慢給，跑高速一般也就100碼這樣，別的我就不知道了

很喜歡這款車，還沒來得及下手，評測出來了，1.4t發(fā)動機，0/100要13.13秒，把我嚇到了，一個月賣1萬多輛的車，居然裝一臺世界上第一慢的1.4t發(fā)動機總成，吉利?。∪珖嗣穸荚谥С帜阊?！你賺的錢都花那去了！

秒天秒地的吉利1.4t雙離合，加速13.13秒，百公里綜合油耗10在看看二線合資的低端車型領(lǐng)動，同樣1.4t雙離合,加速8秒，綜合油耗8個，慢5秒的情況下，油耗還多出數(shù)個，這種差距不是一點點，以汽車行業(yè)基本規(guī)則完全可以說至少差2--3個檔次。加速慢，很多水軍說慢點安全油耗高，很多水軍說一萬公里也就差幾千塊，這種無知的帶節(jié)奏觀點真讓人啼笑皆非，非常滑稽和可笑的，求求你別當(dāng)正常人是傻子好不好吉利車同級別情況下這兩項指標(biāo)明顯落后其他國產(chǎn)，更別說合資了，這兩項是汽車最核心的指標(biāo)性能。要知道三大件研發(fā)制造成本占整車90%以上，平時開車確實能慢盡量慢點，但因為性能差的慢是很笨拙的，很憋屈的，也危險的，。有加速能力儲備的慢，和沒有加速儲備的慢完全是天壤之別，就像一個男人因不能勃起導(dǎo)致不能做，和能正常勃起但不頻繁做能一樣，能一樣？所以說，加速，油耗這些臺面上看得見摸得著的吉利都絕對落后，那看不見的，品控質(zhì)量，和各種稀奇古怪的故障究竟有多不堪，誰又知道呢？

加速你這樣說我不反駁，油耗10個，你是來搞笑的，我的車跑了4000公里了，表顯示還沒超過6，就算不準(zhǔn)算7個吧，和10差的也不是一點，我不太會算油耗，加滿油跑了770公里油表針還在中間，我覺得算省油了吧

每個牌子的車都會有不盡人意的地方，哪有什么十全十美。既然選擇了這款車就應(yīng)當(dāng)去接受它保護它并且愛護它。

最煩的就是在馬路上碰到你們這種隨意加塞的，想死也別害了別人。尤其是有些人開車最喜歡別人家新手的車，顯得自個車技多牛的