十幾年的長途經(jīng)驗告訴我,機油是最關(guān)鍵的存在。09年,我入手一部全新的索納塔領(lǐng)翔,一直都在用金裝美孚一號。現(xiàn)在36萬公里了,油耗一直穩(wěn)定在8升左右。今年4月因為工作需要,入手一部大熊380旗艦,2000公里的時候,換第一次機油,不用說也是金裝美孚一號,因為這次等于清洗,所以在8000公里的時候,換第二次。油耗,長途最低5.6升,本人用車是在市郊多,市郊穩(wěn)定在8左右,市區(qū)沒怎么用,都是電車代步多。因為在市區(qū),均速太低,就算是1.4排量,也要吃10個??梢院芰夹牡卣f,金裝美孚一號是我用過的機油中最耐操的。長途跋涉后,爬坡依然感覺發(fā)動機動力澎湃。其他機油,明顯疲軟。初入手大熊的時候,確實發(fā)動機有點吵,換第一次美孚一號后改善很多,第二次改善很明顯,很安靜。當然,我都是用經(jīng)濟模式多。至于大家說在勻速行駛中,發(fā)動機傳來規(guī)律的響聲,大眾系列的AT變速箱都這個吊樣。因為是干式雙離合。我的開車習(xí)慣是不緊不慢,提前松油門滑行。很少急剎車,重剎車。那部現(xiàn)代的原裝剎車片,我是在20000公里的時候才更換的,換的時候還有約3毫米的厚度。磨合期后,我的機油更換公里數(shù)是10000公里左右。視用車強度而定。9千公里后,如果接下來要經(jīng)常跑,我就更換,如果都是近途100公里以內(nèi),我就用到12000公里左右換。當然,大熊330的車型用的是2代ea888,380是3代ea888,2.0t,其中差別就很大。這是我的經(jīng)驗,希望對各位大神有點用。
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