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我要提問(wèn)

鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)和鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)是不是要差很多,差在哪

715774238 2019-05-17 23:11:00

鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)和鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)是不是要差很多,差在哪里,有什么不好

6個(gè)回答
  • taojie5 2019-05-18 00:36:33
    鋁合金散熱更快
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  • 浪漫無(wú)歸 2019-05-18 00:13:19
    鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)高溫后 容易變形 總質(zhì)量要大 費(fèi)油 ,不過(guò)也有優(yōu)點(diǎn) 世界上著名的 跑車(chē) 都是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。
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  • xiaoxingyh我的中國(guó)心 2019-05-18 00:06:02
    這個(gè)主要區(qū)別在散熱上
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  • sijidou 2019-05-17 23:59:04
    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)材料的強(qiáng)度要求很高,以往都是采用鑄鐵,但其重量太大.為了減重和加強(qiáng)散熱,使用鋁合金的發(fā)動(dòng)機(jī)才應(yīng)運(yùn)而生.鋁合金的主要優(yōu)點(diǎn)是重量輕,散熱性好,但制造成本高.把鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)看作高技術(shù)產(chǎn)品是有道理的,而且在目前的形式下,在發(fā)動(dòng)機(jī)上采用鋁合金替代鑄鐵已經(jīng)成為主流趨勢(shì),但就此便認(rèn)為傳統(tǒng)鑄鐵缸體發(fā)動(dòng)機(jī)一無(wú)是處是不對(duì)的.鑄鐵的強(qiáng)度優(yōu)于鋁合金是不變的事實(shí),只是考慮進(jìn)重量因素才失去了應(yīng)用優(yōu)勢(shì).但是某些需要極端壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的場(chǎng)合,如改裝車(chē)中常見(jiàn)的高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),鑄鐵缸體強(qiáng)度大的優(yōu)點(diǎn)就全體現(xiàn)出來(lái)了.總體來(lái)說(shuō)真是各有長(zhǎng)短,就那我們常見(jiàn)的說(shuō)吧,雪鐵龍C5 用的就是鋁制 而大眾邁騰就是鑄鐵,各有千秋吧,希望我的解答能幫到你
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  • x1212 2019-05-17 23:39:32
    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)材料的強(qiáng)度要求很高,以往都是采用鑄鐵,但其重量太大.為了減重和加強(qiáng)散熱,使用鋁合金的發(fā)動(dòng)機(jī)才應(yīng)運(yùn)而生. 鋁合金的主要優(yōu)點(diǎn)是重量輕,散熱性好,但制造成本高.把鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)看作高技術(shù)產(chǎn)品是有道理的,而且在目前的形式下,在發(fā)動(dòng)機(jī)上采用鋁合金替代鑄鐵已經(jīng)成為主流趨勢(shì),但就此便認(rèn)為傳統(tǒng)鑄鐵缸體發(fā)動(dòng)機(jī)一無(wú)是處是不對(duì)的. 鑄鐵的強(qiáng)度優(yōu)于鋁合金是不變的事實(shí),只是考慮進(jìn)重量因素才失去了應(yīng)用優(yōu)勢(shì).但是某些需要極端壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的場(chǎng)合,如改裝車(chē)中常見(jiàn)的高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),鑄鐵缸體強(qiáng)度大的優(yōu)點(diǎn)就全體現(xiàn)出來(lái)了.總體來(lái)說(shuō)真是各有優(yōu)缺點(diǎn),希望能幫到您!
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  • dftghynbvcxdfgv 2019-05-17 23:23:38
    重量上、還有磨損上
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