國產(chǎn)車的發(fā)動機技術(shù) 都差不多 沒有大毛病 建議看一下 吉利 技術(shù)成熟 保有量大，維修價格低。

自主車BYD發(fā)動機更好些

要看比亞迪的哪一款車來做比較了

比亞迪自己做的發(fā)動機還可以。

具體要看什么車型，有的是國產(chǎn)的發(fā)動機，有的是進口的發(fā)動機。例如BYD的F6 F6 2.0的發(fā)動機是BYD自己產(chǎn)的BYD483QB 2.4的是三菱的4G69 1.8的是BYD483QA。帝豪EC7的手動擋車型配備的發(fā)動機都是吉利自主研發(fā)的，動力能滿足日常用車需求。帝豪EC7的1.8L車型自動擋配備的發(fā)動機型號為JL4G18，也是吉利完全自主研發(fā)的，并且具有CVVT技術(shù)，而這也是目前為主國內(nèi)的第一款自主研發(fā)1.8排量CVVT發(fā)動機。102kW（139馬力）的最大功率和172N?；m的最大扭矩與其他1.8L級別發(fā)動機在數(shù)據(jù)上相比略有優(yōu)勢。

比亞迪的發(fā)動機比較好

1、帝豪EC715將搭載吉利自主研發(fā)的JL4G15D引擎，該發(fā)動機的最大功率為106馬力（78Kw），峰值扭矩達到了135N?m/。有國家補貼的~2、速銳1.5L缸內(nèi)直噴渦輪增加發(fā)動機，同時還具備可變氣門正時與分層燃燒。最大功率達到了113千瓦，最大扭矩更是達到了240牛米，而這樣的動力可與一些2.0升車型功率相當(dāng)。3、相對來說，速銳的發(fā)動機要好點~