推薦新英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），造型時(shí)尚大氣，全系帶有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，獨(dú)立懸掛舒適性好，綜合油耗7個(gè)左右

兩款車的價(jià)位、定位、排量都差不多，我當(dāng)初也糾結(jié)過，最后選了英朗，原因有三： 1、軒逸的賣點(diǎn)是乘坐舒適性，據(jù)說在十幾萬的家用轎車中是最好的，但坐過之后并沒有覺得特別了不起，畢竟別家的座椅也不是木頭打的，比較雞肋吧； 2、軒逸軸距很長，2700mm，坐后排可以蹺二郎腿，感覺確實(shí)比英朗的2685mm要強(qiáng)，但區(qū)區(qū)15mm怎么會(huì)有這么明顯的差距？原因是日本人在前排座椅上打了主意，簡(jiǎn)單地說，其他車的座椅靠背都是完整的一塊，而軒逸是從背面凹進(jìn)去一大塊，所以坐后排明顯感覺寬松了，但前排的靠背就只有那么薄薄一片，美其名曰人體工學(xué)；3、同上，2700的軸距，車寬居然只有1米7，感覺很不協(xié)調(diào)，你可以從后面看看，感覺更直觀； 4、美系和日系的安全性差距，具體數(shù)據(jù)說不上來，但軒逸車重確實(shí)比英朗輕，而且居然沒有前防撞梁，追尾速度稍微快點(diǎn)就該換發(fā)動(dòng)機(jī)了，你可以對(duì)比下兩款車推開車門的阻力，相當(dāng)說明問題，這也算鬼子的人體工學(xué)吧？最后，英朗的操控性做得非常好，同級(jí)車中算上等了，我開過朋友的GLK，駕乘流暢感一點(diǎn)不輸。