提速快 操控好 動力充足是此車的優(yōu)點 更適合改裝，沒問題的。

翼神搭載了三菱4B11系列1.8L全鋁發(fā)動機，最大功率100kW/6000rpm，最大扭矩175N?m/4250rpm，并帶有三菱MIVEC可變氣門正時技術，發(fā)動機整體平順性和動力性表現(xiàn)令人滿意。翼神有著三菱純正血統(tǒng)，底盤堅實厚重，偏運動性調(diào)教路感清晰。在通過減速坎時，明顯能夠感受到底盤的硬度。采用前麥弗遜、后多連桿式的獨立懸掛系統(tǒng)，前后懸掛均帶有副車架和穩(wěn)定桿，這樣的功底讓翼神在操控性以及高度穩(wěn)定性上都有不錯的表現(xiàn)，多連桿后懸掛有著先天的優(yōu)勢。翼神的4B11發(fā)動機和CVT變速箱均為原裝進口，保證了原廠品質(zhì)，但CVT變速箱本性并不適合激烈駕駛，動力輸出平順有余而爆發(fā)力不足。方向盤助力轉(zhuǎn)向略微偏重，但回傳的路感清晰，轉(zhuǎn)向精準響應迅速，高速駕駛充滿信心。在高速行進時，無論是發(fā)動機噪音以及胎噪路噪均被抑制到較高水準，想必翼神在隔音處理上非常重視，致力于營造安靜的車內(nèi)環(huán)境。