一般增壓器的壽命 是10萬公里 保養(yǎng)得好 可以到更多 要看你使用和保養(yǎng)的狀況。

增壓機應當屬于永久性使用的零部件，它的使用壽命應當同發(fā)動機的使用壽命相當。在國內(nèi)之所以經(jīng)常出現(xiàn)需要更換增壓機的案例是因為很多開增壓車的車主對增壓系統(tǒng)的錯誤操作所致。渦輪增壓發(fā)動機的渦輪是一個具有一定慣性的運動部件，其工作轉(zhuǎn)速十分高，在起動渦輪時需要一個時間才能把渦輪加速到足以壓縮空氣的轉(zhuǎn)速。連接進氣渦輪和廢氣渦輪的軸承是渦輪增壓器的主要摩擦部件，正常情況下它會通過發(fā)動機潤滑系統(tǒng)提供的潤滑油進行潤滑和散熱。那么在渦輪進入高轉(zhuǎn)速后，如果突然熄火，那么在慣性的作用下渦輪仍然會保持超高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)一段時間，而這段時間由于發(fā)動機已經(jīng)停止了運轉(zhuǎn)，潤滑系統(tǒng)也就停止了工作，所以用潤滑油不能及時的在渦輪軸承中循環(huán)，造成軸承散熱不良產(chǎn)生局部高溫極易損壞軸承，軸承損壞后就只能更換整個渦輪增壓器了。國內(nèi)大多數(shù)更換增壓器的案例都是因為操作不當所致，正確的操作方式應當是：在高速高負荷跑完長途的情況下停車不要馬上?；?，應當停車怠速幾分鐘，帶渦輪轉(zhuǎn)速降低后才能熄火。不過，新一代的渦輪增壓發(fā)動機也沒有上面說的那么恐怖，像大眾的TSI發(fā)動機，就在這方面進行了很大的改進，高負荷運轉(zhuǎn)后需怠速兩分鐘即能熄火了。對于機械增壓就沒有這個問題了。所以，增壓器并非屬于保養(yǎng)品，而是需要車主的正確操作避免使其受損。