作為家庭用車的騰勢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），他的表現屁似乎還不錯，要說電動車，說實話比前幾年的表現出色多了。不論是續(xù)航、充電、還是空間等方面，其實都做得越來越好了。要不是這樣我也不會開開心心弄輛騰勢回家，哈哈?？赡苡信笥颜f我有點王婆賣瓜自賣自夸了，應該會有好多人認為騰勢再怎么好也是輛電動車，各方面跟發(fā)展得很成熟的汽油車相比都不太行。但說實話，自從這車提回家之后，我才真正發(fā)現作為家用車來說，它的表現相比其他的電動車來說還真有一定的優(yōu)勢，甚至有些方面讓我覺得比汽油車用起來還實惠。特別是300公里的續(xù)航里程、直接能用家用電充電、470L的后備箱空間 寬敞的車內空間等等對于家用來說都完全足夠了。而且騰勢的動力表現也不俗，150公里/小時的最高時速，如果再開了運動模式，想上高速路上“飄”一把也足夠。加速輕輕松松，說超車就超車。但大概是因為電池放在了車底，且車身質量較重，騰勢開起來又有一種穩(wěn)重感，