您所說的這幾樣都可以小量提升動(dòng)力，主要在刷電腦上面。改裝需謹(jǐn)慎啊

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一定要找專業(yè)人士改

加裝渦輪增壓器或者機(jī)械增壓器，換高級(jí)空氣濾清器，改裝排氣系統(tǒng)，變速器，括缸，增加氮?dú)庀到y(tǒng)。換地線等。更改行車電腦。換高標(biāo)號(hào)的汽油譬如98號(hào)。減輕車輛自重，等等很多方面都可以提升車輛的動(dòng)力性能。當(dāng)然制動(dòng)系統(tǒng)也得跟的上，誰也不想開一輛能跑到200公里每小時(shí)卻只有自行車般的剎車系統(tǒng)的車吧。安全第一！不建議改裝！。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率在出廠前已經(jīng)標(biāo)定好的，不能隨便調(diào)整。國內(nèi)有對(duì)車輛進(jìn)行改裝的，通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的標(biāo)定數(shù)據(jù)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，但犧牲的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排放和經(jīng)濟(jì)性，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命...需謹(jǐn)慎啊...

改裝動(dòng)力是一個(gè)非常系統(tǒng)的改造，如果你真要改造動(dòng)力的結(jié)果比較明顯的話，那就準(zhǔn)備出比你購車款還多的銀子。

怎樣才能改裝汽車動(dòng)力性能、提升性能呢？請接著往下看：　　1.火花塞：將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點(diǎn)火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點(diǎn)火能力極強(qiáng)、但相應(yīng)造價(jià)較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。需注意耐熱值的選擇，過低則發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力，過高又會(huì)產(chǎn)生積碳。自然吸氣的車輛用日系5度～7度即可達(dá)到強(qiáng)化目的，渦輪增壓車則以7度以上為佳。注：一般日系火花塞隨標(biāo)稱5度、6度、7度......遞增而正向遞增，但歐系如博世火花塞卻正好相反?！　? 　2.各種儀表：因?yàn)閿?shù)據(jù)傳遞不精確，原車指針式儀表往往不能滿足重度改裝車需精細(xì)監(jiān)控工況的要求，故需更換。 　3.高角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進(jìn)入氣缸且排氣更加順暢?！? 　4.主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、1～4擋齒輪齒比加密，可以提升整車的加速性，但以降低極速為代價(jià)。故可采用加大尾牙、2～4擋齒比加密、5擋變疏來彌補(bǔ)丟失的極速?！　? 　5.高壓線：將原車通常為5千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線，使點(diǎn)火線圈所釋放的能量最大程度傳到火花塞上，但須謹(jǐn)防跳火、干擾等癥狀。　 　6.平衡桿：連接車輛避震塔以達(dá)到增強(qiáng)車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的?！　? 　7.加大節(jié)氣門：以顯著提高進(jìn)氣流量，但不加節(jié)制會(huì)使引擎因油氣混合比過低而爆震?！　? 　8.高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負(fù)荷，引擎反應(yīng)迅捷，爆發(fā)力更強(qiáng)?！　? 　9.燃油調(diào)節(jié)閥：原廠回油閥一般為2.5～4千帕，車型不同壓力值也不同，且不可調(diào)節(jié)。加裝燃油增壓可以使回油壓力變大、泄油變慢、噴油壓力提升，在噴油量加大的同時(shí)使噴油霧化更趨完美?！? 　10.地線：通過加強(qiáng)地線，可以減小各種電器設(shè)備的干擾，保證發(fā)電、用電設(shè)備的穩(wěn)定工作?！? 　11.空力套件：即空氣動(dòng)力套件，通常由前進(jìn)氣壩、雙前翼板、側(cè)裙、尾邊、尾翼組成，在使車身視覺感變得強(qiáng)烈的同時(shí)依需求調(diào)整劃過車身的空氣走向以輔助動(dòng)力。有較重的鋁合金、較輕但較脆的冷碳纖和輕且堅(jiān)韌的熱碳纖三種材質(zhì)可選，但熱碳纖因極昂貴故多見于賽車?！　? 　12.電腦調(diào)校：修改ECU程式以加大供油量、延后斷油時(shí)間，調(diào)整馬力輸出線性。　　 13.輕飛輪：擔(dān)負(fù)著平衡作用的飛輪如果過重會(huì)影響再加速性，更換輕飛輪可獲得良好加速反應(yīng)，油離配合則須更加準(zhǔn)確　　　 14.輪胎及輪圈：高扁平比的性能輪胎可以在車輛轉(zhuǎn)向過程中響應(yīng)更加靈敏且變形量更少，從而增加抓地力。和重量較輕、硬度高、散熱好的鑄造鋁合金輪圈相比，鍛造合金圈重量更輕、強(qiáng)度更高，同時(shí)造價(jià)也更高?！　　　?5.進(jìn)、排氣道拋光：減少進(jìn)排氣阻力，提高引擎動(dòng)力。　　　　16.大流量空濾：加大引擎肺活量，減少進(jìn)氣阻力，過濾和隔熱的效果也非常不錯(cuò)，乃初級(jí)改裝必備之品?！　　?7.改裝渦輪增壓：通過對(duì)自然吸氣車輛加裝渦輪增壓裝置或?yàn)闇u輪增壓車更換中冷和更大尺碼的渦輪以獲得大幅馬力提升。　　　　18.排氣系統(tǒng)：若更換為整段直排可獲得順暢的高速表現(xiàn)，但回壓不足造成低速扭矩虧損。　　　　19.各種強(qiáng)化橡膠：別看它們不起眼，在整車中也占有一席之地，強(qiáng)化橡膠部件可以防止車輛在激烈的駕駛過程中，各零部件出現(xiàn)拉傷、共振等。

為了提升動(dòng)力所有的徒勞都是白費(fèi)，聽我的別蒸騰了。謝謝

換火花塞！是一個(gè)比較簡單的辦法，能稍微提高點(diǎn)扭矩。還有就是刷電腦板，提高節(jié)氣門的開度（噴油量也會(huì)增加，比以前稍微多費(fèi)點(diǎn)油）。再有換高角度凸輪軸，但是前提是你是改裝愛好者，如果只是滿足家用的話建議別改這個(gè)