你確定了你離合跟油門配合好了，沒有松了離合踩油門現象？

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低速行駛（盡管車速很低）時，發(fā)動機是有一定負載的（負載越重，轉速越低）。此時油門不動，踩下離合器機器瞬間失去負載，發(fā)動機的轉速必然自動提高，有種轟油門的感覺似的。換擋，油門和離合器的配合應當遵循以下原則：松開油門和踩下離合器應當是同步進行，嚴格講應該是先松開油門的瞬間踩下離合器，然后換檔。就不會出現以上的現象了。正確的升、降檔操作順序：升檔：低速檔起步，逐漸加大油門，當發(fā)動機轉速達到額定轉速80%以上時，松開油門，同時踩下離合器，換擋，松開離合器，油門自小向大徐徐加油。之后的升檔也是如此。降檔：車輛高速行駛中需要降檔，先收油（松開油門），待車速降到接近低一檔的速度時，踩下離合器，摘擋，轟一下油門（變速箱沒有同步器時），當發(fā)動機轉速提高到下一擋車速時，立刻踩下離合器，掛到下一檔上，松開離合器，繼續(xù)行駛。

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速度與轉速沒有配合好的原因

應該是油離沒有配合好，換擋時切記松油門再踩離合。

估計油離沒有配合好