2005年國(guó)家開(kāi)始實(shí)施機(jī)動(dòng)車排氣污染物檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)GB18285-2005《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法(VMAS)與雙怠速法所不同的是,不只檢測(cè)HC(碳?xì)洌┖虲O(一氧化碳),還檢測(cè)NOx(氮氧化合物)。簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法(VMAS)檢測(cè)時(shí)間為195秒,測(cè)試工況用底盤測(cè)功機(jī)模擬機(jī)動(dòng)車加速、減速、等速、怠速等各種工況過(guò)程,通過(guò)廢氣分析儀測(cè)量機(jī)動(dòng)車在各個(gè)工況排放的廢氣“濃度值”,再通過(guò)機(jī)動(dòng)車廢氣流量分析儀(俗稱流量計(jì))測(cè)量機(jī)動(dòng)車在各個(gè)工況的廢氣排放量,最終通過(guò)計(jì)算得出各種污染物每公里的排放質(zhì)量(g/km)。測(cè)試機(jī)動(dòng)車工況全面,真正反映車輛實(shí)際行駛時(shí)的排放特征,準(zhǔn)確率高。
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