我上一輛賽歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的就是外置的，好幾年了，反應(yīng)還是挺靈敏的，有一次晚上回家胎壓一直報警，天黑就沒有看，第二天早上才發(fā)現(xiàn)扎了一顆釘，我覺得外置的還是可以的。

怎么說呢，原先沒有胎壓監(jiān)測這功能，車也一樣開，也沒開出什么太大問題。至今我也沒安裝胎壓監(jiān)測。我上車前，尤其是每天第一次上車以及出遠(yuǎn)門前，都會檢查四個車輪的狀態(tài)。行駛過程中，扎個釘子之類的，都是慢撒氣，跑個一二百公里其實都沒什么問題，你也不知道慢撒氣了，所以心里也沒什么負(fù)擔(dān)。等到到達(dá)目的地，第二天你也就發(fā)現(xiàn)這個問題了，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)補(bǔ)一下胎就OK了。。但是在有胎壓監(jiān)測的情況下，少個0.1胎壓你就會發(fā)現(xiàn)，你下車一排查，有個輪胎扎了個釘子，你說你咋整，你說這備胎到底是換還是不換，心理壓力一下就上來了，原本帶著釘子能跑到目的地的，你就必須得在半路換了。別說安全不安全，誰沒帶著釘子跑過幾百公里？慢撒氣，在不知情的情況下，其實真沒啥太大的問題。但是我論證的是心理作用，不是倡導(dǎo)危險駕駛。其實要是真遇到爆胎這種情況，胎壓監(jiān)測也就徹底沒用了。話說回來，胎壓監(jiān)測到底安不安裝呢，我的建議是不差錢就安裝個內(nèi)置的。外置的就算了吧，一是不穩(wěn)定，反應(yīng)肯定有延遲；二是堵在氣門嘴不能正常撒氣，導(dǎo)致壓力不平衡；三是不防盜，真有手賤的給你擰走。內(nèi)置的，買個五百來塊的就可以了，太貴了沒必要，太便宜了也不是啥好貨，雖然這玩意成本也不高，進(jìn)價也不貴，但是汽車配件就這價格。找熟人二三百其實也就搞定了。

外置還是比較好用的，盡管打氣的時候需要拆下來再按上去，但操作比較簡單，自己就可以做，充氣畢竟一年也充不了幾次。