1.熱車時(shí)間過長(zhǎng)相信大家都有早晨熱車的習(xí)慣,但熱車時(shí)間又長(zhǎng)短不一。這里需要提醒的是,熱車時(shí)間不宜過長(zhǎng),因?yàn)闊彳嚂r(shí)間過長(zhǎng)很容易產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,還會(huì)白白浪費(fèi)燃油,這和堵車時(shí)容易產(chǎn)生積碳是一個(gè)道理。熱車時(shí)間最好在30秒左右后,然后立即上路行駛,不過這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到正常的工作溫度,仍應(yīng)將轉(zhuǎn)速控制在約2000轉(zhuǎn)/分鐘之內(nèi),待水溫達(dá)到正常后方可高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。 2.將車長(zhǎng)期停在不平整路面上停車是車主們每天都需要做的事情,不過如果經(jīng)常讓一側(cè)車輪停在路肩上,或者是凹凸不平有坡道的路面的話,就會(huì)讓輪胎及懸掛系統(tǒng)造成損傷。這是因?yàn)檐囕v長(zhǎng)期處于不平衡狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致四輪落差過大,輪胎和懸掛所受壓力不同,久而久之就會(huì)造成懸掛系統(tǒng)過早老化變形,輪胎容易鼓包。 3.汽油燈報(bào)警后才去加油 很多車主都是在汽油燈報(bào)警后再去加油,認(rèn)為即使報(bào)警仍然可以行駛很長(zhǎng)一段距離,殊不知這樣做對(duì)油泵的損傷非常大。這是因?yàn)槟壳昂芏嘬囆偷挠捅弥苯影惭b在油箱內(nèi),油泵靠汽油進(jìn)行潤(rùn)滑和降溫。而油燈亮?xí)r說明油面已低于油泵,如果汽油缺失過多,很可能會(huì)讓油泵過熱,而造成部件損壞。所以如果發(fā)現(xiàn)油箱中的剩余油量將要低于25%的時(shí)候,請(qǐng)盡可能的進(jìn)行加油,來保護(hù)油泵。 4.熄火后仍使用用電設(shè)備 汽車的電瓶是依靠車輛行駛中發(fā)電機(jī)不斷充電所形成的電能,一旦車輛熄火,電瓶就處于只放電不充電的工作狀態(tài)。如果熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)大功率用電器,比如大燈、音響設(shè)備等,就可能導(dǎo)致電瓶徹底放電、車輛無法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果,也會(huì)直接影響電瓶的壽命。 5.方向盤一把打到底在路口掉頭或是停車入庫的時(shí)候,很多車主喜歡把方向盤一把打到底,這樣雖然干凈利索、不用再倒一把輪,但會(huì)造成轉(zhuǎn)向動(dòng)力泵的一側(cè)液壓急速上升,易引起助力系統(tǒng)損壞或泄漏。長(zhǎng)久如此也會(huì)使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的球頭、連桿磨損大大加劇。所以建議大家在拐彎過掉頭時(shí),打至極限后往回打一點(diǎn)方向,讓液壓泵從高壓狀態(tài)下緩和下來,延長(zhǎng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壽命。 6.手擋車型沒停穩(wěn)就掛倒擋在掛倒擋時(shí)我們偶爾會(huì)聽到“咔咔”的聲音,沒錯(cuò),這就是打齒的聲音。這主要是因?yàn)槭謩?dòng)變速箱的前進(jìn)擋都配有同步器,而倒擋沒有,而且是直齒結(jié)構(gòu),在車沒停穩(wěn)時(shí),倒擋齒輪還在運(yùn)轉(zhuǎn),沒有同步器的情況下,就會(huì)生生把兩個(gè)轉(zhuǎn)速不一樣齒輪塞在一起,必然會(huì)造成打齒現(xiàn)象。次數(shù)多了,齒輪磨損就會(huì)加劇,最后造成部件大修。
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