老鐵，你這樣想一下就明白了，6萬(wàn)，輪轂大了一寸，還是鑄造級(jí)！輪轂不僅要美觀，鍛造的安全性提升多少？你只看了輪轂的尺寸，沒(méi)看輪胎的級(jí)別，就那個(gè)破輪胎，用不了多久，抓地力和胎噪，就能讓你抓狂！大燈也同理，好看重要？亮重要？三只眼就亮？獨(dú)眼龍就看不清了？記憶座椅，你的車一共幾個(gè)人開(kāi)？動(dòng)一下需要幾秒鐘？馬克音響，兄弟有點(diǎn)音響常識(shí)的都知道，好音響不光是喇叭，需要聲場(chǎng)，隔音級(jí)別的，我公司寶馬530，10000選裝的哈曼，我聽(tīng)著不如先鋒10喇叭，寶華36000沒(méi)聽(tīng)過(guò)不瞎說(shuō)，我定了300H乞丐版，沒(méi)考慮混動(dòng)的燃油，電機(jī)低扭的爆發(fā)力補(bǔ)充，CVT的平順，建議你去4S，辦一個(gè)260和300兩個(gè)車的試駕手續(xù)，都不用出門，原地三分之二油門，試一腳260，然后馬上去同樣的方法試一下300，你的腳會(huì)告訴你如何選擇！說(shuō)說(shuō)我的計(jì)劃，車應(yīng)該8月中旬到，我買的這一套應(yīng)該8月初到，剎車只改前面AP95系列六活塞，配AP380碟AP皮7075合頭橋碼HEL鋼吼套裝，同樣乞丐版的改裝剎車配置，不劇烈駕駛，不下賽道，僅僅為了在安全一些！輪胎：米其林235/40R19PilotSport4S96Y法國(guó)生產(chǎn)17年中旬生產(chǎn)：德國(guó)生產(chǎn)BBSCH-R19寸！后期等避震KW廠家有了ES的避震第一時(shí)間上，到現(xiàn)在沒(méi)有，負(fù)責(zé)任的說(shuō)，這套搭配下來(lái)價(jià)格可以說(shuō)已經(jīng)接近，或者超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中配車型了，但是我收獲的，19寸的輪轂，美觀度能提升多少？剎車踩下去的線性提升，安全性提升多少？超跑也不過(guò)這個(gè)級(jí)別的頂級(jí)輪胎了，抓地力，安全性能提升多少？冷靜的考慮，去了解廠家主要閹割的位置，從安全出發(fā)，不要從虛榮出發(fā)，希望對(duì)你有幫助

觀望5系和300h，中毒es，但是從預(yù)算出發(fā)，想要的配置，41.8w，還有想要卻得不到的配置，這個(gè)指導(dǎo)價(jià)的話，我可能去糾結(jié)一下5系了…

講真，開(kāi)過(guò)08款直6的530，對(duì)標(biāo)e300，同樣過(guò)s彎，不是一種東西，奔馳給我的感覺(jué)是只要你握好方向盤，剩下的交給我。530就是右歪，左歪

300低中配確實(shí)我也在糾結(jié)，價(jià)格差距有點(diǎn)大，一些舒適型的配置不知道是不是值得入手中配，買低配又感覺(jué)都這價(jià)位了沒(méi)通風(fēng)沒(méi)矩陣燈又難受

照說(shuō)是乞丐的，我打算的就是入手開(kāi)出來(lái)直接換米其林。電動(dòng)座椅沒(méi)用，我覺(jué)得最實(shí)用的還是捷達(dá)富康那些純機(jī)械的，基本無(wú)故障。250開(kāi)過(guò)，市區(qū)堵車，約13-15。豐田肯定買混動(dòng)，不然再提個(gè)e300

三眼的話...可能是改不了。座椅通風(fēng)不知道雷車如何，頂配gl8反正是真不怎么樣！感應(yīng)雨刷可以自己搞，工程量大，到出差，見(jiàn)過(guò)銳志改的，跟車禍現(xiàn)場(chǎng)一樣。

聽(tīng)你這么一說(shuō)，更加堅(jiān)定卓越，其實(shí)輪轂1寸真感覺(jué)不出來(lái)，那個(gè)座椅通風(fēng)在安裝沙發(fā)套后等于沒(méi)了，其他的日后使用過(guò)程中有需要再加裝，我也是對(duì)那個(gè)音響沒(méi)什么感覺(jué)

低配和中配，讓我改決定的主要是內(nèi)飾！卓越的內(nèi)存不能選裝竹木飾板，當(dāng)時(shí)4S有輛卓越和尊享，進(jìn)車一比較很明白的就做了決定，除非是預(yù)算的事！中配也沒(méi)有馬克音響，只有頂配有