助力泵踩剎車工作時，在包住頂桿的膠套上有氣孔的，剎下剎車氣流入去，放開就流岀來，有聲音很正常。要檢查剎車助力泵有否漏氣，您只要車放一個晚上，早上時不發(fā)動汽車，踩下剎車如果剎車能有兩到三腳以上才變硬，那就正常沒漏氣。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯(lián)系，進行檢測與維修。剎車助力泵是一個直徑較大的真空腔體，內部有一個中部裝有推桿的膜片(或活塞)，將腔體隔成兩部份，一部份與大氣相通，另一部份通過管道與發(fā)動機進氣管相連。剎車助力泵利用發(fā)動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力器的一側真空，相對于另一側正常空氣壓力產生壓力差，利用這壓力差來加強制動推力。即使膜片兩邊只有很小的壓力差，由于膜片的面積很大，仍可以產生很大的推力推動膜片向壓力小的一端運動。在工作的狀態(tài)下，推桿回位彈簧使得制動踏板處于初始位置，此時，真空管與真空助力器連接位置的單向閥處于打開的狀態(tài)，在助力器內部，隔膜將其分為真空氣室和應用氣室，這兩個氣室相互間可連通，在大多數時間里二者都與外界隔絕，通過有兩個閥門裝置可以實現(xiàn)氣室與大氣相連。在發(fā)動機運轉時，踩下制動踏板，在推桿的作用下，真空的閥門關閉，同時，推桿另一端的空氣閥門被開啟，待空氣進入后(踩下制動踏板產生喘氣聲的原因)便會造成腔內氣壓不平衡的狀態(tài)，在負壓的作用下，膜片被拉向制動總泵一端，進而帶動制動總泵的推桿，這便實現(xiàn)了將腿部力量進一步放大的功能。

踩剎車有漏氣的聲音：你的車應該裝有剎車真空助力泵，剎車時的聲音是助力泵工作了。這樣你踩剎車比較省力。踩剎車時出現(xiàn)哧~~~的跑氣聲有可能是剎車助力泵的故障，小水箱的水滿了吸不回去導致缺水水溫升高有可能是水箱蓋損壞或水箱到補水罐連接水管有泄漏所導致的故障。踩剎車有漏氣的聲音檢查主力真空包連接真空管路，看看管路連接密封處或者管路本身。

我遇到過，開始沒管他，后來剎車越來越低，最后沒有，幸虧那次跑得慢，最后沒辦法，用手剎，跑到4S店免費換了！那個東西在質保范圍內，不過你得看看你過日期了沒！?。?/div>

我2015年6月的宏光V和我的情況一模一樣我明天準備去換真空助力總成我正好過保一個月但是我認為這個問題是屬于缺陷我準備報用戶手冊26頁的產品缺陷給質監(jiān)局建議樓主先更換真空助力總成剎車問題不是小事這個問題肯定不只我們二個人