汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。因此汽車動平衡可以理解為車輛行駛時車輪之間的平衡，一般來說就是加裝平衡塊。什么叫做四輪定位？前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機件的磨損。因此從概念上就可以看出四輪定位和動平衡不是一回事，動平衡是調(diào)整車輪的平衡，保證汽車行駛時車輪的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，而四輪定位是對于懸架參數(shù)的調(diào)整，來保持汽車行駛時車輪的運行軌跡。不做動平衡和四輪定位各有什么危害？不做動平衡，車輛在行駛的過程中，輪胎會有規(guī)律的跳動，直觀的感覺就是方向盤抖動。在行駛到一定的速度之后，車輛會有共振感，影響駕駛感。而且車輪動不平衡還會造成輪胎的異常磨損，減少輪胎的壽命。建議半年或者一萬公里做一次。不做四輪定位，會造成輪胎過度磨損，四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確會造成輪胎偏磨增加爆胎的風(fēng)險。車輛開起來不順手，油耗增加，方向跑偏。因此做四輪定位時候參數(shù)一定要準(zhǔn)確，要去正規(guī)的4S店或者維修廠。建議一年一次。什么時候做動平衡和四輪定位？一般情況下，當(dāng)更換輪胎、輪轂或是補過輪胎后，發(fā)生過碰撞事故維修都應(yīng)該做動平衡。另外，有的個別車輛，因為使用時間過長，也會造成動平衡配重塊脫落，會造成輪胎的配重平衡失衡。會使車輛在一定速度行駛時，出現(xiàn)方向盤抖動，而且長時間方向盤抖動，還會造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。一般情況下，車輛在行駛過程中出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差，更換、維修過懸掛、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)，出現(xiàn)嚴(yán)重的輪胎吃胎（偏磨）的現(xiàn)象，車輛發(fā)生碰撞造成底盤及懸架的損傷。需要做四輪定位。