離合器，最正常的狀態(tài)是閉合，完全打開(kāi)的狀態(tài)還算有點(diǎn)正常，而半聯(lián)動(dòng)時(shí)似離似不離、似合似不合的狀態(tài)就是非正常的了。半聯(lián)動(dòng)時(shí)動(dòng)力不能完全傳遞，出現(xiàn)抖動(dòng)就是正?，F(xiàn)象，抖動(dòng)時(shí)出現(xiàn)聲音也是正常的。半聯(lián)動(dòng)上停留的時(shí)間越短越好，一帶而過(guò)最好，及時(shí)的加油更好。

寶來(lái)倒車(chē)有坡的話必須加油的，不加油根本上不去，車(chē)子還狂抖的。倒坡的話用離合控制速度，用油門(mén)控制抖動(dòng)，

不需要在倒車(chē)過(guò)程中，當(dāng)要停車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先踩離合器，緊接著再踩剎車(chē)。如果直接踩剎車(chē)，容易造成熄火，車(chē)子也會(huì)有沖撞。再起步時(shí)，先松剎車(chē)，然后慢慢松離合器。拓展資料：離合是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的分離裝置，也叫離合器。自動(dòng)擋汽車(chē)的離合器結(jié)合到變速箱中了，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。離合器不是剎車(chē)，如果是純自動(dòng)檔的車(chē)，沒(méi)有離合器，只有剎車(chē)和油門(mén)。離合器也不能當(dāng)剎車(chē)，在下坡的時(shí)候如果踩下離合器，車(chē)的速度會(huì)更快，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置與車(chē)輪斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能控制車(chē)了，車(chē)的速度在慣性以及重力的作用下會(huì)更快的。離合器，顧名思義，就是起到分離與合閉的作用。就是起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪傳動(dòng)裝置的離合作用。也就是說(shuō)當(dāng)你踩下離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車(chē)輪斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車(chē)輪上以驅(qū)動(dòng)汽車(chē)了。當(dāng)你松開(kāi)離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置就會(huì)與車(chē)輪連上，動(dòng)力就傳到車(chē)輪上，車(chē)子自然就能動(dòng)了。

小坡的倒車(chē)入庫(kù)，要比小坡的前進(jìn)入庫(kù)，難得多。你可以試試，松開(kāi)離合、加一腳油，車(chē)一動(dòng)了再把離合器踩下去，沒(méi)有倒到位再這樣做一次，一點(diǎn)一點(diǎn)的把車(chē)倒進(jìn)去。離合器半聯(lián)動(dòng)對(duì)離合器的傷害是最大的，所以，半聯(lián)動(dòng)上停留的時(shí)間越短越好。