現(xiàn)在的車(chē)基本不需要怎么磨合了，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)過(guò)硬了。剛提車(chē)的那就好不要把轉(zhuǎn)速拉的太高就沒(méi)事了沒(méi)必要像很多網(wǎng)友說(shuō)的那樣，不是非要做了首保才可以拉高轉(zhuǎn)速。再者前期多拉轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有好處的。

不拉也沒(méi)事拉高速動(dòng)力性能有點(diǎn)提高就象是一條獵狗你不溜它以后怎么長(zhǎng)線(xiàn)條都不漂亮可以在磨合期過(guò)了以后拉高速3000公里以后換完油500公里以后拉拉高速大家都有誤區(qū)其實(shí)拉高速不是拉車(chē)速是拉機(jī)器的轉(zhuǎn)速！不在你跑多快而是看你的機(jī)器的轉(zhuǎn)速目的是為了清除你在磨合期低轉(zhuǎn)速的時(shí)候形成的積碳而且以后市區(qū)跑時(shí)間長(zhǎng)了也要經(jīng)常的拉一下高速主要就是為了清理積碳積碳多了有可能茨氣門(mén)轉(zhuǎn)速表別到紅區(qū)就可以假如紅區(qū)在7000以上你就保持6500轉(zhuǎn)大概5分鐘就可以了時(shí)間短了沒(méi)用長(zhǎng)了還費(fèi)油

都活在十年前啊還拉高速還有什么一千以?xún)?nèi)不能重油門(mén)什么的出廠(chǎng)前試車(chē)員把這些項(xiàng)目都已經(jīng)做過(guò)了現(xiàn)在是二十一世紀(jì)不是上世紀(jì)的化油器車(chē)了

現(xiàn)在沒(méi)有拉高速一說(shuō)，以前的車(chē)子加工精度不夠所以存在拉高速一說(shuō)，現(xiàn)在沒(méi)有拉高速一說(shuō)，只要不輕易超過(guò)3500轉(zhuǎn)使勁開(kāi)去把