開空調(diào)后動(dòng)力不足是很正常的現(xiàn)象，因?yàn)轵?qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的能量由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供，開空調(diào)的時(shí)候，通常也會(huì)開啟鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行空氣循環(huán)，還有給空調(diào)進(jìn)行散熱的風(fēng)扇，這都是要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率的。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率除了克服車輛的行駛阻力外，還需要用于給電池充電以補(bǔ)償車用電器的消耗（包括空調(diào)風(fēng)機(jī)、燈具、收音機(jī)等等），以及用于轉(zhuǎn)向和制動(dòng)等的助力系統(tǒng)等。因此雖然空調(diào)的功率總體上看來不大，但是在低速和起動(dòng)階段，所占用的比例也是相當(dāng)可觀的，很容易感到動(dòng)力明顯下降。也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象一開空調(diào)就是相當(dāng)于車上多坐了二個(gè)大人，所以車上滿載的時(shí)候開空調(diào)低速行駛會(huì)更覺得無力的。