樓主你好，這個(gè)建議你直接開(kāi)到售后經(jīng)銷店里進(jìn)行檢查，然后直接在店里維修就好了??！

就怕?lián)Q完后又出現(xiàn)新問(wèn)題，不到萬(wàn)不得已時(shí)不換件，我已經(jīng)領(lǐng)教過(guò)4s的修理水平了

一樣的，我是關(guān)上窗戶在很安靜的情況下打方向能聽(tīng)到方向盤(pán)傳來(lái)類似彈簧咯吱咯吱的聲音。跑了兩趟四兒子店都說(shuō)是正?，F(xiàn)象。也就懶得管了

這明顯就是游絲異響，我換過(guò)就沒(méi)事了，現(xiàn)在也沒(méi)有響過(guò)

這是正常，打了轉(zhuǎn)向燈后回正方向盤(pán)的時(shí)候會(huì)自動(dòng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，會(huì)有這個(gè)聲音。

一般常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向異響大都是轉(zhuǎn)向軸的防塵套，或者是方向盤(pán)下面的氣囊線圈。

很多都這樣我的也是原地打方向就會(huì)響后面什么情況求告知

我剛提車一個(gè)星期，原地打方向有時(shí)響有時(shí)不響，過(guò)兩天去店里看看

4S關(guān)于這個(gè)問(wèn)題有技術(shù)通報(bào)！我們遇到的一般都是氣囊游絲的問(wèn)題

1、這種情況一般出現(xiàn)在機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力的車型上，這是之前很常見(jiàn)的一種轉(zhuǎn)向助力方式，英文簡(jiǎn)稱為HPS，技術(shù)成熟可靠，成本低廉。這種轉(zhuǎn)向助力方式是將一部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加輔助作用力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。當(dāng)方向盤(pán)未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活塞兩側(cè)腔室內(nèi)壓力一致，處于平衡狀態(tài)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連接在轉(zhuǎn)向柱上的機(jī)械控制閥就會(huì)相應(yīng)的打開(kāi)或關(guān)閉，一側(cè)油液不再經(jīng)過(guò)液壓缸而直接回流至儲(chǔ)油罐，另一側(cè)油液繼續(xù)注入液壓缸內(nèi)，活塞兩側(cè)產(chǎn)生壓差，便會(huì)在液力的作用下被推動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生輔助力，此時(shí)我們便會(huì)感受到轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不那么費(fèi)力了。

車子的方向有異響，必竟這個(gè)是嚴(yán)重影響行車安全的，建議你還是及時(shí)回店里檢查一下為好

這個(gè)一般都是共震引起的響聲，樓主要想解決就得拆卸，然后進(jìn)行檢查加固的

游絲極限位置，有這種感覺(jué)也正常。一般不會(huì)注意到，樓主心細(xì)。

我的回輪打方向也響，530m，跟你形容的一樣，樓主解決了嗎

很明顯是方向盤(pán)的聲音就是有點(diǎn)異響而已方向盤(pán)都很正常

聲音從那里發(fā)出來(lái)的，是里面還是外面？要是里面的就跟方向機(jī)沒(méi)關(guān)系

樓主說(shuō)的這個(gè)問(wèn)題，我的車也碰到了，方向打死回正的時(shí)候會(huì)有嘎噠的聲音，不過(guò)我沒(méi)管過(guò)，故障燈沒(méi)亮，也不怎么影響正常行駛。新車就沒(méi)想的索賠，逼近原廠上的要比后面更換的耐用些吧，等這響聲變大了再考慮去檢查索賠

今天我去4s店了，初步檢測(cè)說(shuō)是方向盤(pán)和雨刮器轉(zhuǎn)向桿里的彈簧盒有問(wèn)題，3到5個(gè)工作日來(lái)貨，等換上我再和大家說(shuō)說(shuō)。不過(guò)我試了一下店里保養(yǎng)維修的新5系，也有聲音。

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向異響的主要原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬(wàn)向節(jié)是不是有問(wèn)題。4、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。正確打方向盤(pán)的方法1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤(pán)回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤(pán)打到死點(diǎn)的位置。方向盤(pán)異響原因和處理方法：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障?？赡苁寝D(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。4、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換皮帶。

這個(gè)是不正常的，我剛買的時(shí)候，方向盤(pán)打十幾度，再回正都能自動(dòng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，現(xiàn)在必須要打45度以上再回正才能自動(dòng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，如果已打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈的情況下，不管方向盤(pán)打多少度，回正的時(shí)候都會(huì)聽(tīng)到噠的一響聲，這是回正結(jié)構(gòu)在動(dòng)作，但是現(xiàn)在我的小范圍打方向盤(pán)這個(gè)回正結(jié)構(gòu)件已經(jīng)不能自動(dòng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈了