1系根本就不抖，世界所有著名車企，都有3缸機(jī)的車型，3缸以低耗高能著稱，省油又給力，寶馬1的三缸機(jī)可是沃特福德十佳前三的牛X機(jī)器，北方冬天冷啟動(dòng)，四缸機(jī)也會(huì)抖動(dòng)，不存在任何問(wèn)題

親測(cè)試過(guò)320四缸，和一系抖動(dòng)值差不多。另外，如果三缸和四缸都抖，按照你的邏輯，四缸抖起來(lái)比三缸好，但是二者都在幾乎沒(méi)有太大感覺(jué)的承受范圍之內(nèi)，就像現(xiàn)在手機(jī)拍照發(fā)展到現(xiàn)在技術(shù)水平一樣，好多相素高和相對(duì)低的拍出的照片在使用人肉眼看來(lái)沒(méi)區(qū)別，你見(jiàn)過(guò)現(xiàn)在買手機(jī)有那個(gè)傻B和前幾年一樣上來(lái)問(wèn)相素多少了？如果非要有區(qū)別弄個(gè)專業(yè)技術(shù)手段去測(cè)試，這樣有意義嗎？另外一點(diǎn)是價(jià)格和油耗方面。綜合考慮，如果心里對(duì)缸數(shù)有陰影，就選四缸好了。沒(méi)有開(kāi)過(guò)太豪的車，所以感覺(jué)二十來(lái)萬(wàn)的車，這個(gè)抖動(dòng)完全可以接受。其它品牌同價(jià)位所謂四缸車還比不上。