1，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵。2，當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設(shè)置有問題，也會導致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動機內(nèi)部問題，比如EGR閥門堵塞等。3，發(fā)動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動機會迅速的損失動力?？赡軉栴}，發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4，當加速的時候，發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會產(chǎn)生類似噪音。5，很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。6，發(fā)動機在代速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發(fā)動機機油壓力。7，踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。8，發(fā)動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加。可能造成的原因，發(fā)動機內(nèi)部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發(fā)動機。其他可能是閥門問題。9，行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設(shè)置，可能發(fā)動機過熱，發(fā)動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。10，尖銳的噪音，類似吱。。。。。。。吱。。。。。之類的，很討厭，老遠就聽見了，特別是空調(diào)開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。11，低速行駛，或者加油門的時候，發(fā)動機下面會出現(xiàn)克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。

你速度上去后應(yīng)該也接近100了吧，不可能轉(zhuǎn)速還保持在1500吧？我有時候也有這種情況，應(yīng)該就是拖檔了，跟之前吵得沸沸揚揚的50公里左右轉(zhuǎn)速低于1500方向盤油門抖動現(xiàn)象差不多，只不過這個只有發(fā)動機聲音變大而已，我在沒升級維修2.0之前從來沒出現(xiàn)過這種情況，實際上升級后一上高速我就感覺80公里左右有些拖檔了，在這個速度下輕踩油門發(fā)動機聲音明顯變大且速度沒有提升，以前是很安靜輕踩油門速度立馬就上去了，現(xiàn)在卻要稍微深踩一下油門才行，開始還以為這就是他們所說動力變?nèi)醯默F(xiàn)象，還回去重置了氧傳感器和變速箱邏輯，但好像對這個沒什么用，不過變速箱邏輯真的需要重置一下，換檔真TM順，就是保持不了多久，變速箱一旦重新記錄了你的開車習慣，頓挫就立馬來了，我現(xiàn)在基本上只是低速給油不干脆直接的時候會有一點，比沒刷2.0之前要好多了，而且最重要的是把油門變得靈敏很多，以前那個油門真的超級慵懶，刷了之后輕點就有，動力來得很直接.好了，廢話說得有點太多了，先回歸正題，你說了再次加速后速度上去后聲音才沒有的，加速的話轉(zhuǎn)速肯定會上去，如果速度接近100，轉(zhuǎn)速應(yīng)該也有一千六、七了，下次出現(xiàn)這種情況的時候你再特別注意一下！