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我要提問(wèn)

動(dòng)力感覺(jué)不足!想換發(fā)動(dòng)機(jī)行不!?

dgdgdgdgdgdgdgdg 2019-05-15 14:07:50

發(fā)動(dòng)機(jī)有的換的嗎?

8個(gè)回答
  • zhangbowen 2019-05-15 15:43:53
    要想動(dòng)力足,除了保養(yǎng)到位,最重要的是:轉(zhuǎn)速!轉(zhuǎn)速!轉(zhuǎn)速!低速高檔本來(lái)動(dòng)力就不好,時(shí)間長(zhǎng)了容易積碳更不好,這個(gè)時(shí)候再開(kāi)空調(diào),真的有扔車的想法。法系車的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速低了積碳,動(dòng)力不足,相反按2800轉(zhuǎn)換擋,2500轉(zhuǎn)行車,不僅動(dòng)力好,還不容易積碳,油耗也不高。
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  • lx123456789 2019-05-15 15:42:27
    我剛跑了個(gè)來(lái)回兩千公里的長(zhǎng)途,四個(gè)人,無(wú)論在大城市堵車還是高速都是在開(kāi)著空調(diào),途中只有在一個(gè)城市內(nèi)的地下停車場(chǎng)出來(lái)時(shí)才把空調(diào)關(guān)掉,因?yàn)槠露忍噶?,一個(gè)寶來(lái)停在坡上不敢上,我們其他車從旁邊才繞出來(lái),兩千公里沒(méi)感覺(jué)空調(diào)古夠用,高速上調(diào)到最小的一檔,我16年的愛(ài)麗舍。
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  • 簡(jiǎn)單得很 2019-05-15 15:37:06
    現(xiàn)在論壇很多這樣的號(hào),。你看他資料就知道,沒(méi)認(rèn)證,每個(gè)車論壇都發(fā)帖,都是一句話發(fā)個(gè)貼,基本不回復(fù)或者回一兩個(gè)字的那種號(hào),還有就是大多回復(fù)都在精品貼的
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  • xiao971 2019-05-15 15:28:41
    標(biāo)志308,雪鐵龍世嘉,好多車的發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)麗舍一毛一樣,那其他車豈不是沒(méi)法開(kāi)了,動(dòng)力還可以吧,愛(ài)麗舍要2500轉(zhuǎn)以上換擋才合適。
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  • 寧?kù)o的港灣 2019-05-15 15:20:30
    5000換檔,動(dòng)力可以了。還是滿足不了換EC8套件變1.8排量,如果還不夠換車吧,當(dāng)然舍得花幾萬(wàn)加個(gè)渦輪也可以,但波箱跟不上
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  • zhangbowen 2019-05-15 15:10:24
    你是指低速跟車?那確實(shí)離合用的頻繁!我換了厚腳墊,買了記憶棉的腰靠,左膝蓋找到合適的位置,連續(xù)開(kāi)十個(gè)小時(shí)都不累。低速跟車其實(shí)只有前車變速才離合剎車變換,前車車速穩(wěn)定的話速度40以內(nèi)都可以用2檔跟車的。有的人怕轉(zhuǎn)速上來(lái)了嫌吵,換了3檔,結(jié)果前車速度降下來(lái),3檔又顯得快了,立馬踩剎車,所以這樣很累。手動(dòng)擋齒比寬,急著換擋越換越忙。再一個(gè),尤其低速的時(shí)候,切低檔要么拉起轉(zhuǎn)速再降檔,要么速度不快踩離合帶剎車。
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  • mr21220 2019-05-15 14:52:13
    換發(fā)動(dòng)機(jī),很麻煩的,還需要去車管所問(wèn)清楚的,改發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)臺(tái)麻煩了。你直接找個(gè)地方加裝一個(gè)問(wèn)渦輪增壓多號(hào)啊
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  • hanwei19820901 2019-05-15 14:23:52
    既然你都想換發(fā)動(dòng)機(jī)了,我來(lái)教你一招,死馬當(dāng)活馬醫(yī)。說(shuō)不定你會(huì)愛(ài)上自己原本嫌棄的發(fā)動(dòng)機(jī)。先從德系車說(shuō)起。都燒機(jī)油對(duì)吧。也有個(gè)說(shuō)法,燒機(jī)油的車都有勁。。。你要的是最后兩個(gè)字:有勁。對(duì)不?好,我們?cè)賮?lái)說(shuō)機(jī)油尺。上面一般有上限刻度和下限刻度。上下限刻度之間的機(jī)油量有多少?一升。。。你沒(méi)看錯(cuò)就是有一升。。四塊錢一瓶那種方瓶子冰紅茶就剛好一升,就那么多。一般維修工加機(jī)油都是頂著上限刻度給你加。也就是說(shuō)幾乎都會(huì)超量,原則上到上下限刻度的中間就合適了。你們知道機(jī)油缺少到燈亮起提醒機(jī)油尺刻度是什么位置嗎?我告訴你們,90%的車,在機(jī)油燈報(bào)警亮起時(shí),機(jī)油尺上是看不到機(jī)油的。也就是說(shuō)比下限刻度還少了很多,機(jī)油燈才會(huì)亮,提醒車主要加機(jī)油了。。所以,大家說(shuō)的燒機(jī)油的車有勁,不是因?yàn)闊龣C(jī)油這個(gè)毛病才有勁,而是因?yàn)闄C(jī)油太少,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)沒(méi)有阻力,才顯得有勁。所以,不燒機(jī)油的車,機(jī)油只加到下限刻度即可。你可獲得以下好處:1,有勁。2,省油。3,對(duì)正時(shí)皮帶系統(tǒng)和油封壓力變小,變相提高車子壽命。不用擔(dān)心拉缸,大眾車那么多亮機(jī)油燈半個(gè)月后才去保養(yǎng)的車子,也沒(méi)聽(tīng)誰(shuí)說(shuō)機(jī)油少了拉缸的,況且咱們機(jī)油燈不是還沒(méi)亮嗎。純手打,也是自己多年的用車的經(jīng)驗(yàn)分享,我從0.8的QQ到現(xiàn)在的樂(lè)風(fēng)1.4都是這樣用過(guò)來(lái)的,尾氣年審一次過(guò),說(shuō)明車和人一樣,不能太撐。
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