來(lái)自剎車(chē)系統(tǒng)的異響剎車(chē)異響是最為常見(jiàn)的,在行駛的過(guò)程中一腳剎車(chē),然后聽(tīng)到一陣陣刺耳的金屬摩擦聲,在車(chē)內(nèi)聽(tīng)到是相當(dāng)不悅耳的,到底問(wèn)題出在哪里呢?1、剎車(chē)片磨光,剎車(chē)片是屬于易損件,而剎車(chē)片的厚度不能低于3mm,否則需要更換,倘若繼續(xù)開(kāi),剎車(chē)片的金屬部分就會(huì)與剎車(chē)碟接觸產(chǎn)生刺耳的噪音,這是一種傷碟的行為。一般比較高檔的車(chē)都會(huì)帶有傳感器,當(dāng)磨損到底時(shí)會(huì)在儀表盤(pán)提示。2、剎車(chē)片的金屬墊板,在更換新剎車(chē)片沒(méi)有把金屬墊板裝好、裝反甚至不裝也會(huì)引起剎車(chē)異響。3、剎車(chē)片質(zhì)量不過(guò)關(guān)。4、新剎車(chē)片與剎車(chē)碟的摩擦面不吻合,在更換新剎車(chē)皮時(shí)要注意剎車(chē)碟的凹槽,剎車(chē)碟不能出現(xiàn)太深的凹槽,當(dāng)剎車(chē)碟出現(xiàn)凹槽、摩擦平面凹凸不平時(shí)要進(jìn)行“光碟”,而且剎車(chē)碟也是屬于易損件,光碟次數(shù)不能太多,當(dāng)剎車(chē)碟過(guò)薄時(shí),是需要更換的。還有一些揮之不去的異響1、排氣管異響通常是因?yàn)榕艢夤芾匣蛘弑灰恍┦^擊穿、接口位置墊片老化等。當(dāng)排氣管出現(xiàn)缺口漏氣時(shí),在駕車(chē)時(shí)會(huì)隱隱約約有一種類(lèi)似跑車(chē)的聲音,尤其是排氣管的消聲器漏氣的時(shí)候,油門(mén)踩得越深異響就越大,解決方法:更換該段排氣管或者用電弧焊修補(bǔ)漏處,如果在接口處漏氣就更換其墊片。而有些人卻喜歡這種聲音,甚至有些人會(huì)選擇把排氣管消聲器拆掉換成直通排氣從而營(yíng)造出有點(diǎn)賽車(chē)的聲音。2、某部分品牌車(chē)型出現(xiàn)油箱異響,有某部分車(chē)型由于油箱設(shè)計(jì)問(wèn)題會(huì)出現(xiàn)加滿油后油箱發(fā)出“咚咚”的撞擊聲音,其實(shí)這都是燃油撞擊油箱的聲音,出現(xiàn)這些問(wèn)題可以去找4S店尋求解決方案,或在油箱附近加上隔音材料。3、在行駛過(guò)程中,駛過(guò)一些不平的道路或者減速帶時(shí)車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似有硬物敲擊底盤(pán)的聲音。然而對(duì)于這種異響,需要檢查的部件就相對(duì)比較多了。(1)平衡桿開(kāi)口膠老化松動(dòng),檢查方法:把車(chē)子升高,用手抓住平衡桿用力搖,正常來(lái)說(shuō)是搖不動(dòng)的,若出現(xiàn)松動(dòng)的情況下,就需要更換平衡桿開(kāi)口膠。(平衡桿又稱(chēng)為防傾桿)(2)平衡桿吊桿球頭老化。檢查方法:拆輪胎觀察吊桿球頭處的橡膠是否老化開(kāi)裂。(3)下擺臂球頭、與底盤(pán)相連處的橡膠緩沖材料出現(xiàn)老化、開(kāi)裂現(xiàn)象。檢查方法:用撬棍去撬,檢查橡膠材料是否出現(xiàn)斷裂,老化。(4)方向機(jī)橫拉桿球頭,方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過(guò)大。檢查方法:升高車(chē)輛,用手抓住車(chē)輪兩側(cè)用力左右搖動(dòng),檢查曠量,假如橫拉桿球頭工作良好的話是搖不動(dòng)的;還有一個(gè)檢測(cè)方法就是在日常行駛的時(shí)候開(kāi)到80km以上然后踩剎車(chē)快速降低車(chē)速,假如方向盤(pán)出現(xiàn)明顯抖動(dòng),多半就是橫拉桿球頭出現(xiàn)問(wèn)題。(5)半軸防塵套破裂漏油,嚴(yán)重者會(huì)造成半軸球頭磨損嚴(yán)重出現(xiàn)異響。一般半軸防塵套老化破裂都必須要更換。
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