我把這一句寫(xiě)在最前面，就是擔(dān)心你根本不會(huì)好好讀我寫(xiě)的內(nèi)容。這次算是我懇請(qǐng)你好好理解我說(shuō)的內(nèi)容，OK？你既然要解釋，我給你解釋一次，僅此一次，看不懂也別煩我了。大指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的9AT傳動(dòng)比范圍在一檔4.713和九檔的0.48之間，由此可以計(jì)算出傳動(dòng)比跨度為4.713除以0.48等于9.81875。9AT有9個(gè)前進(jìn)檔，也就是8個(gè)跨度，所以平均每個(gè)檔位之間的平均跨度為9.81875除以8等于1.22734375。銳界6AT的傳動(dòng)比范圍在一檔4.484和六檔的0.742之間，計(jì)算傳動(dòng)比跨度為6.043，5個(gè)檔位的平均傳動(dòng)比跨度為1.209。我之前給你舉過(guò)例子，總傳動(dòng)比跨度就像一架梯子，檔位數(shù)就相當(dāng)于用了多少個(gè)臺(tái)階。不否認(rèn)9AT的臺(tái)階數(shù)量占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)要看到這個(gè)梯子太長(zhǎng)了，即使用了9個(gè)臺(tái)階，每一個(gè)臺(tái)階的高度也還是更高的。從上面計(jì)算的數(shù)字就可以看出，9AT每個(gè)檔位之間的跨度確實(shí)比6AT要大，也就是說(shuō)齒比綿密度更低。齒比更綿密的概念，指的就是各檔位之間的跨度小，這樣的話，各檔位之間重合的速度區(qū)間更大，換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化范圍就更小，也就是說(shuō)換檔的平順度更高(不考慮調(diào)校情況下)。我算得這個(gè)“平均傳動(dòng)比跨度”雖然不是很嚴(yán)謹(jǐn)，至少能表示出不同變速箱的某種特性，而且至少我能搜到使用了類似概念的文章作為支撐的。但是，你說(shuō)的那個(gè)“齒輪綿密度”是查不到定義的，這是你為什么算不出任何數(shù)值可以用來(lái)衡量?jī)蓚€(gè)變速箱差別的原因。指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

你終于不否認(rèn)了，我明確的告訴你，9速比6速有得天獨(dú)厚根本的優(yōu)勢(shì)，你死鴨子是沒(méi)辦法嘴硬的。大指揮官的9檔可以在110公里每小時(shí)掛上，在中國(guó)限速的120公里每小時(shí)，大指揮官的9速可以全工況的覆蓋，但十分可惜的是銳界6速的最高檔70公里每小時(shí)就使用到了，這個(gè)是你自己說(shuō)的，也就是說(shuō)80到120公里每小時(shí)這段時(shí)速區(qū)間，你銳界的6速只能靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶，或者直白的說(shuō)你銳界的6速在80-120時(shí)速區(qū)間是無(wú)無(wú)檔可用的，你這個(gè)時(shí)速區(qū)間就根本不存在變速箱齒輪綿密的說(shuō)法，在9速面前你這個(gè)6速又何談齒輪綿密？大指揮官在80公里每小時(shí)之前有7個(gè)檔位可以用，在80公里每小時(shí)以后還有2個(gè)檔位可以用，80之前的7個(gè)檔位就比你銳界的6速多了1個(gè)檔位了，80之后更有2個(gè)檔位毫無(wú)懸念的拉開(kāi)和6速的差距，就你那個(gè)雜交的6速在9速面前有什么優(yōu)勢(shì)？這個(gè)9速并不完善，如果拿8速比較這個(gè)9速，這個(gè)9速還有各種問(wèn)題，但就說(shuō)銳界的6速，和這個(gè)9速比，你銳界的6速要加速?zèng)]加速，要節(jié)油沒(méi)節(jié)油，最少我在銳界口碑里面看到這個(gè)變速箱換擋頓挫。還是那句話：這個(gè)9速并不完善，我并非要證明這個(gè)9速多好，但碾壓銳界的6速，那是綽綽有余，銳界的6速要加速?zèng)]加速，要省油不省油，換擋頓挫，2.7T排量在這四款車?yán)镒畲螅铀賲s沒(méi)有2.5T的快，但油耗卻不少，什么樣的爛人，開(kāi)什么樣的爛車。

你實(shí)在是太沒(méi)常識(shí)了，給你解釋問(wèn)題，我不如去特殊學(xué)校教簡(jiǎn)單加減法，至少他們不會(huì)覺(jué)得自己多厲害，還能聽(tīng)得進(jìn)去。我為你尷尬，因?yàn)槟銢](méi)常識(shí)，完全沒(méi)看懂我算的這個(gè)數(shù)值是什么意思；我還為你尷尬，因?yàn)槟阒粫?huì)吹牛，搞了這么長(zhǎng)時(shí)間，一個(gè)有用的數(shù)字都沒(méi)算出來(lái)，只有一張嘴上嘴唇頂天下嘴唇立地；我又為你尷尬，因?yàn)槟?**，既然說(shuō)我算的這個(gè)數(shù)值有問(wèn)題，居然還要拿來(lái)用；我繼續(xù)為你尷尬，因?yàn)槟銢](méi)知識(shí)，居然要我算的這個(gè)數(shù)值來(lái)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比大小，連小學(xué)二年級(jí)都知道的不同單位不能比大小的知識(shí)都沒(méi)有！我甚至為大指揮官尷尬，時(shí)速60以內(nèi)居然只是個(gè)4AT，最輕的車身重量配上作弊的窄胎，即使燒95的油，城區(qū)油耗居然還控制不住，甚至都超過(guò)2.7T銳界了～

我為你尷尬，因?yàn)槟銢](méi)常識(shí)，完全沒(méi)看懂我算的這個(gè)數(shù)值是什么意思；我還為你尷尬，因?yàn)槟阒粫?huì)吹牛，搞了這么長(zhǎng)時(shí)間，一個(gè)有用的數(shù)字都沒(méi)算出來(lái)，只有一張嘴上嘴唇頂天下嘴唇立地；我又為你尷尬，因?yàn)槟悴灰?，既然說(shuō)我算的這個(gè)數(shù)值有問(wèn)題，居然還要拿來(lái)用；我繼續(xù)為你尷尬，因?yàn)槟銢](méi)知識(shí)，居然要我算的這個(gè)數(shù)值來(lái)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比大小，連小學(xué)二年級(jí)都知道的不同單位不能比大小的知識(shí)都沒(méi)有！我甚至為大指揮官尷尬，時(shí)速60以內(nèi)居然只是個(gè)4AT，最輕的車身重量配上作弊的窄胎，即使燒95的油，城區(qū)油耗居然還控制不住，甚至都超過(guò)2.7T銳界了～

你看，我說(shuō)你錯(cuò)，我也解釋你為啥錯(cuò)了，比如那個(gè)我不愿意提及，你反而特別想提及，也你是說(shuō)的的：跨度。你說(shuō)我什么數(shù)學(xué)啥的，沒(méi)事情，那你解釋我的錯(cuò)誤在哪里啊，大指揮官是9速，有8個(gè)傳動(dòng)比跨度，銳界是6速，只有5個(gè)傳動(dòng)比跨度，這個(gè)小學(xué)生都會(huì)算吧，你說(shuō)我錯(cuò)了，總要說(shuō)出哪里錯(cuò)了啊，還是你說(shuō)不出來(lái)。

明確點(diǎn)名你那個(gè)平均。。。傳動(dòng)比。。。跨度真心是可笑的數(shù)值，那個(gè)怎么能體現(xiàn)齒輪綿密度呢，你連最基本的齒輪傳動(dòng)都不了解，實(shí)際上不同傳動(dòng)比只會(huì)依靠改變從動(dòng)輪的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)，而平均傳動(dòng)比可以大約啊、大約啊體現(xiàn)主動(dòng)輪的傳動(dòng)比，本身平均傳動(dòng)比就已經(jīng)很不。。。我都不知道什么好的意思，就是一個(gè)沒(méi)用的數(shù)據(jù)，最最最可笑的是：跨度！??！孩子啊，大指揮官9速啊，有8個(gè)傳動(dòng)比跨度啊，你銳界就6速，只有5個(gè)跨度。。。你咋不乘一下呢，哈哈哈哈。跨度？你別扯到蛋了，哈哈哈哈。

基礎(chǔ)常識(shí)出問(wèn)題的是你，最可笑的就是。。。平均傳動(dòng)比跨度。。?？赐赀@個(gè)我就尷尬了。銳界是這4款車中排量最大的，油耗也是最高的，但加速時(shí)間卻不是最快的，1個(gè)2.7T的發(fā)動(dòng)機(jī)卻沒(méi)有2.5T的快，可油耗差不多，而2.0T的大指揮官竟然和2.7T這么大接近于3.0T排量的銳界加速時(shí)間僅差了0.52秒，這不僅體現(xiàn)出了大指揮官的實(shí)力，而且對(duì)2.7T的銳界來(lái)說(shuō)也是匪夷所思的。

好，9個(gè)齒輪不比6個(gè)齒輪多嗎？這個(gè)你不知道，小學(xué)生都知道，多么簡(jiǎn)單的事情，這用算，你現(xiàn)在只能靠這種算來(lái)回避問(wèn)題。我可以非常明確的告訴你：9速齒輪就是比6速多，這是你無(wú)法反駁的，小學(xué)生都知道。