發(fā)動機(jī)聲音大相比不增壓的來說，增壓的機(jī)器都這樣子。怠速空調(diào)間歇啟動震動大，比亞迪傳統(tǒng)特色，老大難的問題了，估計是空調(diào)系統(tǒng)供應(yīng)商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）沒有提高這方面想法，其實并沒有多少人在意怠速時候空調(diào)的聲音，我有強(qiáng)迫癥沒法接受。油耗正常水平，別聽人說有多高，一個車身比越野車還大還重的車油耗不到10升說得過去嗎？方向跑偏這個絕對是底盤調(diào)校方面沒有匹配好，畢竟液壓助力和電動助力有區(qū)別，液壓是純機(jī)械結(jié)構(gòu)需要考慮更多因素來避免出現(xiàn)異常情況，比亞迪用液壓助力這么多年了從來沒有遇到這么大規(guī)模方向跑偏的情況，絕對是底盤調(diào)教方面出現(xiàn)不兼容，德國佬估計沒有考慮到這個問題。其他方面這車的設(shè)計還是可以算一流的

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車的外形和配置這是大家都可以看到的，至于動力和性能通過試駕都可以了解，所以自己體驗一下就知道適合不適合了。