綠靜自動等信號燈時候怠速抖動，大家請進來說說究竟是怎么回事
珠海AK
2018-12-26 21:22:12
綠靜自動等信號燈時候怠速抖動，大家請進來說說究竟是怎么回事6,。21提車，現在1500多公里了，最近發(fā)現一問題，在等信號燈時候踩剎車，感覺車在平穩(wěn)怠速下，很有規(guī)律的隔著幾秒就晃蕩一下，判斷是發(fā)動機里面發(fā)出的，掛N檔也這樣，大俠有沒有遇到這個問題啊
18個回答
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5300352 2019-01-04 01:11:22
我的綠靜自動擋舒適版，和你情況差不多，剛開始也是。怠速800轉左右，發(fā)動機有嗒嗒聲，問題越來越厲害，發(fā)動機抖動明顯，換了兩個油嘴，好了?，F在問題慢慢又來了。失望哈。正在和廠家交涉。 -
傻強9527 2019-01-03 15:48:30
發(fā)動機怠速不穩(wěn)和溫度，節(jié)氣門都有關系，從樓主說的情況來看，感覺是溫度的問題，希望對你有幫助。 -
hui82472000 2019-01-03 14:58:59
如果和其他檔位差異很大那可能真有問題，有一次告訴加不上油就有檔把亂跳的癥狀，不跑高速試試還抖不抖，不抖就沒啥問題，斗就得去醫(yī)院了 -
wanzhanzhong 2019-01-03 12:23:48
我的車綠靜自動，11年8月購買，到現在18400公里，最近也有這個情況，冷車預熱不夠就會這樣，車熱好后就沒有了。我懷疑幾個地方：1是機油多了，16000保養(yǎng)的時候機油好像有點多，剛剛車停了一天，查看還是比上限多進一厘米。2柴油油品問題，我一直一個加油站加油，中石油的，準備這箱跑完換個地方試下。3噴油嘴積碳，我經常市區(qū)跑，一個月左右才可能跑次高速，不知道原地3500轉保持幾分鐘會不會吹掉積碳?。縹 -
srgjks 2019-01-02 21:20:03
平時我都是踩著離合和剎車打火，那次打不著火，喘了半天氣，回想一下，可能是踩錯油門了。 -
eurikt2 2019-01-02 18:43:49
我的發(fā)生在熱車D檔等燈或路口停車抖動非常大一下一下的 -
tanzen168 2019-01-01 16:01:08
我自動四驅，經常有這情況據我觀察水溫表到了中間稍往上一點的時候這種規(guī)律抖動就沒有了 -
155號 2019-01-01 05:13:12
我的好像也這樣，我是開空調，時速七八十，就感覺車嗡嗡的，在里面，突突的也，不是東平衡的事，空調不開就好了，不知道啥事，我也沒管，反正能開就行，哈 -
ruxiahongyun 2019-01-01 04:47:25
聲音來自發(fā)動機就是你的燃油使用標號低了，正在爆震共振對發(fā)動機破壞中如果來自輪胎與方向盤，就去動平衡一下 -
jsone123 2018-12-31 09:32:19
子經過長時間停放，發(fā)動機內的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大概要在發(fā)動后15秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件，此后抖動現象就會逐漸減弱。 -
lalalalala13 2018-12-31 01:19:28
不是像有些車主所說是單純的震動而是抖動抖動同時發(fā)動機轉數掉下100然后在恢復正常兩秒后在掉100漏夜漏油還能忍這個我開始懷疑是變速箱了因為轉速下行幅度和靜止情況下N變D時候的幅度一致有心的車主可以注意下 -
jetvea&mandy 2018-12-30 09:19:18
柴油發(fā)動機冬天難啟動和怠速不穩(wěn)跟天氣有關系，柴油發(fā)動機升溫比較慢，如果熱車還是抖動，檢查一下進氣道。 -
老樹a 2018-12-30 04:57:24
您的與樓主不是一個問題，空調占用車的一部分動力.您的好像是動力變弱問題，必須忽略 -
蠡縣車友會 2018-12-29 15:17:19
我的玻璃好像沒有框量?。。≈匾氖菈焊恢滥膲K玻璃響！只知道是右側的！所以很吃不準！不過還是啦！?。?！ -
.村長. 2018-12-29 00:19:59
肯定是的，冬天冷車啟動更困難，你到黑龍江試試，有時候還得烤油管，柴油都能凍了，這個無所謂，天氣冷車啟動困難是正常的！ -
海母的家 2018-12-28 11:30:07
去北海旅游車上100方向盤就開始抖，打算先做動平衡，看看有沒有誤差，再舉起來看看膠套球頭，沒問題再去四輪定位看前束 -
豫QG9888 2018-12-27 20:36:40
5檔有個共振位置，也不算是拖檔造成，抖得比較厲害，我都是用手去碰著點過了哪個轉速和速度區(qū)間就好多了 -
吾愛01 2018-12-27 11:51:04
冷車怠速抖動車子經過長時間停放，發(fā)動機內的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大概要在發(fā)動后15秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件，此后抖動現象就會逐漸減弱。如滿意
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