你好,車輛的輪胎氣壓一般控制在2.3到2.5之間就可以。夏季因天氣原因,輪胎氣壓不宜過高,以免高速時(shí)爆胎。

看個(gè)人了習(xí)慣了，現(xiàn)在通行推薦標(biāo)準(zhǔn)是2.5冷車胎壓，夏天適當(dāng)放低，不過我前天打的2.5感覺硬了，就改為2.3了，高速跑起來，熱脹冷縮的原因，適當(dāng)冷車低點(diǎn)好，純個(gè)人建議

使用手冊上有胎壓的范圍標(biāo)注，車身b柱上也貼有胎壓范圍的標(biāo)簽，只要在冷車狀態(tài)下，輪胎胎壓在范圍內(nèi)就行了，一般2.4左右。如滿意請采納

稍微高了點(diǎn)輪胎氣壓的高低直接影響到油耗。輪胎又是橡膠制品橡膠制品會熱脹冷縮故建議冷車時(shí)4輪氣壓在2.3-2.4左右這樣跑起來舒適也省油

有點(diǎn)高了一般輪胎的胎壓值，在2.2~2.5BAR范圍內(nèi)，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動(dòng)以后，本來在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實(shí)際可能會上升。所以，夏天應(yīng)在正常胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.2BAR左右比較合適，秋冬可以控制到高線2.5。冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。但冰雪路面應(yīng)該降低到2.0左右為好。一、標(biāo)準(zhǔn)胎壓哪里看：輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓（簡稱標(biāo)準(zhǔn)胎壓）通?？梢栽谶@些地方找到：a.車輛用戶手冊;b.駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽;c.車輛駕駛座旁的抽屜;d.油箱蓋小門;e.小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側(cè)面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和后輪一般不一樣。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納

市內(nèi)行駛時(shí)按照原車要求來打氣壓，高速時(shí)比市內(nèi)平時(shí)氣壓高一些，有0.2-0.3就足夠了。原因，輪胎每在地上轉(zhuǎn)一圈整體都變形一次，而高速時(shí)變形的頻率要高，所以，變形產(chǎn)熱更多，使輪胎溫度和氣壓都升高過多，氣壓打高了，每次變形的頻率沒變但是幅度變小了，因此行駛時(shí)溫度和氣壓增加會少一點(diǎn)，有益安全。轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個(gè)范圍內(nèi)，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動(dòng)以后，本來在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實(shí)際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應(yīng)在正常胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。其實(shí)，除了說明書外，每一輛車上都會注明標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，大部分車友都沒有去注意這個(gè)胎壓數(shù)值所標(biāo)示的地方。這個(gè)需要花點(diǎn)時(shí)間去找一下。大部分車會貼在駕駛室門上，也有些車會在后車門上，還有些車標(biāo)注在油箱蓋內(nèi)。

如果冷車2.6，那就高了，跑一會就到2.8了可以適當(dāng)放一些標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.3-2.5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。合適的胎壓1、根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求:標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。跑長途高速，胎壓不能太低，適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右關(guān)注胎壓是個(gè)好習(xí)慣，但也沒有必要為了那0.1的胎壓差而坐立不安，如果沒有配備胎壓監(jiān)測，自己準(zhǔn)備一個(gè)胎壓計(jì)或者裝上胎壓檢測就可以比較及時(shí)的了解輪胎胎壓的情況。當(dāng)胎壓過低時(shí)：輪胎磨損加劇，容易產(chǎn)生爆胎，汽車油耗增加;當(dāng)胎壓過高時(shí)：輪胎抓地力降低并快速磨損，剎車性能減弱;當(dāng)四輪胎壓不平衡時(shí)，胎壓差距大于0.3之后：開車就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。從上述可以看出，胎壓不正常不僅會減少輪胎的壽命，更嚴(yán)重的是危害到行車安全。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，中國高速公路上發(fā)生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎壓不足造成的