鈴木維特拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在小型SUV里面還是不錯的，價格便宜，質(zhì)量相對較好，車子特別省油，外形也說的過去，缺點就是空間不算大。銷量一般，市場保有量太少

作為一臺小型SUV，維特拉在性能方面給人留下了深刻的印象，無論加速、剎車還是油耗表現(xiàn)在同級別車型中都是名列前茅，再加上一塊超大的全景天窗以及一套出色的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合實力完全能夠挑戰(zhàn)本田繽智、雪佛蘭創(chuàng)酷等熱銷小型SUV。從曾經(jīng)的緊湊型硬派SUV到如今的小型城市SUV，維特拉的轉(zhuǎn)變雖然堅決但卻并不徹底，因為它的上一代車型超級維特拉依然在售，所以對于國內(nèi)消費者而言，可供選擇的硬派SUV沒有變少，只不過是又多了一臺全新的小型SUV。

鈴木維特拉在小型SUV里面還是不錯的，價格便宜，質(zhì)量相對較好，車子特別省油，外形也說的過去，缺點就是空間不算大。

維特拉 油耗低，外形好看，硬朗，LED大燈好用，動力強，加速好。

上一代維特拉的造型方方正正，定位于一款風(fēng)格硬朗的越野車，而如今國產(chǎn)的維特拉定位于一款小型城市SUV，外形來看，全新維特拉除了尺寸明顯變小以外，整體造型更加年輕有活力顯然也能更加吸引年輕人，內(nèi)飾沒有外形看上去那么時尚搶眼，功能分區(qū)還是很清晰合理的，操作也很容易上手，做工用料質(zhì)感的確不錯，乘坐空間還不錯但后排頭部空間比較一般，日常家用足夠的，維特拉的全系配置還是比較全的，安全配置和行車輔助系統(tǒng)也比較豐富，1.4T的發(fā)動機是專為中國市場開發(fā)的，駕駛還是輕松好開提速比較快，愛信的變速箱平順性十分出色，整體來看新維特拉的實力還是可以的，性價比也不錯但鈴木的品牌影響力要差點，我個人覺得維特拉還是和很實惠的選擇的