“臭氧具有強(qiáng)氧化性，把甲醛，苯等TVOC分解為無(wú)毒產(chǎn)物CO2和O2。”這個(gè)解釋并非沒(méi)有道理，前提條件也是臭氧是高濃度的，但是如果室內(nèi)只發(fā)生這么一個(gè)反應(yīng)就好了。高濃度的臭氧除了金和鉑外，臭氧化空氣幾乎對(duì)所有的金屬都有腐蝕作用，鋁、鋅、鉛與臭氧接觸會(huì)被強(qiáng)烈氧化。臭氧對(duì)非金屬材料也有強(qiáng)烈的腐蝕作用，即使在別處使用得相當(dāng)穩(wěn)定得聚氯乙烯塑料濾板等，在臭氧加注設(shè)備中使用不久便見(jiàn)疏松、開(kāi)裂和穿孔。臭氧與有機(jī)物的反應(yīng)后的產(chǎn)物也非常的復(fù)雜，可能會(huì)生成甲醛，二氧化氮等一些污染物。所以從上面看，如果您單獨(dú)要去除甲醛這個(gè)使命似乎很難達(dá)到反而還產(chǎn)生一些其他的危害物，況且這還不包括臭氧本身對(duì)人體的傷害。帶臭氧發(fā)生器的車載空氣凈化器，其濃度不夠?qū)⒓兹?、苯等分解為二氧化碳和水，反而?duì)汽車內(nèi)飾真皮座椅等緩慢氧化造成內(nèi)飾老化和產(chǎn)生有毒有害氣體。

宣傳而已，不能當(dāng)真。能分解甲醛的是光觸媒，氧化鈦，有紫外線照射才行啊，活性炭濾芯加了光觸媒不是堵塞了孔洞嗎？咋能吸附？光觸媒一般是金屬網(wǎng)。我賣凈化器好多年了，廠家的花招只是宣傳，不能當(dāng)真。凈化器主要技術(shù)，HEPA過(guò)濾pm2.5，高壓放電激活臭氧，光觸媒分解TVOC，活性炭吸附，就這么點(diǎn)花招。

快風(fēng)2.1智能車載空氣凈化器甲醛CADR值55立方米每小時(shí)快風(fēng)2.0智能車載空氣凈化器甲醛CADR值15.6立方米每小時(shí)上海市環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)總站的檢測(cè)數(shù)據(jù)博世AM601甲醛CADR值4.9立方米每小時(shí)

賣凈化器很多年，不代表做技術(shù)很多年。光觸媒分解甲醛，理論上是的，實(shí)際上速度很慢，慢到?jīng)]什么實(shí)際效果。你看到的很多除甲醛%都是在1立方米空間，測(cè)試24小時(shí)后的結(jié)果?；仡^看看你說(shuō)臭氧能除甲醛，再研究一下看看要多少濃度能除。市場(chǎng)上那些臭氧技術(shù)凈化的沒(méi)一家給出甲醛CADR值。負(fù)離子一樣。夏普日本貨，你去看看它負(fù)離子夠牛了吧，最終它也不會(huì)告訴你效果如何。光觸媒，臭氧，負(fù)離子，這些所謂的技術(shù)除甲醛，如同，我口袋里有一塊錢，然后大聲的說(shuō)我有錢。你問(wèn)我有多少，我怎么也不能告訴你。既然你買凈化器好多年，那么你應(yīng)該懂甲醛CADR值是什么意思。你也能算出來(lái)，一臺(tái)車一個(gè)30-40分鐘的行程中，使用車載空氣凈化器，除甲醛，希望5或10分鐘有效果降到安全范圍內(nèi)，這車載空氣凈化器的甲醛CADR值應(yīng)該是多少。你賣凈化器多年，就應(yīng)該懂CADR值，也應(yīng)該懂車載空氣凈化器顆粒物CADR值低于45立方米每小時(shí)除霧霾沒(méi)用，甲醛CADR值低于45立方米每小時(shí)，除甲醛沒(méi)用。

沒(méi)見(jiàn)過(guò)不代表沒(méi)有，快風(fēng)2.1智能車載空氣凈化器甲醛CADR值55立方米每小時(shí)，上海市環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)總站檢測(cè)。

如果你只是除霧霾當(dāng)然，換個(gè)HEPA空調(diào)濾芯也有些效果。但是車內(nèi)空氣凈化，更多還是車內(nèi)內(nèi)飾帶的甲醛、TVOC、新車異味或車外的汽車尾氣或夏天的臭氧等進(jìn)入車內(nèi)導(dǎo)致的車內(nèi)空氣環(huán)境不好，這個(gè)時(shí)候?qū)嶋H上您更需要的一臺(tái)凈化甲醛或TVOV或臭氧等化學(xué)污染物能力強(qiáng)的車載空氣凈化器。誰(shuí)除甲醛強(qiáng)，那么就看甲醛CADR值。誰(shuí)除TVOC能力強(qiáng)，那么就看TVOCCADR值。依次類推。

活性炭是吸附，但是以活性炭為載體，添加催化劑觸媒等物質(zhì)，來(lái)完成吸附甲醛與將甲醛分解為二氧化碳和水分子。這種就是以活性炭為載體。你有興趣可以去搜尋這種獲得多項(xiàng)專利的材料。

有時(shí)活性炭只是載體，具體的反應(yīng)，商家有時(shí)不愿意公布，但是從原理上說(shuō)都是氧化還原反應(yīng)或螯合反應(yīng)，或者多種技術(shù)結(jié)合。對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，只用看該凈化器的甲醛CADR值是多少。目前市場(chǎng)上幾款主流的除甲醛車載空氣凈化器：快風(fēng)2.1智能車載空氣凈化器甲醛CADR值55立方米每小時(shí)，快風(fēng)2.0智能車載空氣凈化器甲醛CADR值15.6立方米每小時(shí)，飛利浦GP9101甲醛CADR值11立方米每小時(shí)，施凱西甲醛CADR值5.1立方米每小時(shí)，博世am601甲醛CADR值4.9立方米每小時(shí)。米家也出了車載空氣凈化器。這種營(yíng)銷為主導(dǎo)的公司，雖然說(shuō)它能除甲醛，但是也沒(méi)公布甲醛CADR值數(shù)值多少，如果好，相信早拿出來(lái)秀了。另外，DGQ這種500多塊錢，就是號(hào)稱臭氧方法除甲醛的。一個(gè)月賣5000多個(gè)，卻沒(méi)有錢去權(quán)威機(jī)構(gòu)做個(gè)甲醛CADR值檢測(cè)報(bào)告，你相信嗎？其實(shí)背后原因就是甲醛CADR值極低。這就如同，一個(gè)學(xué)生天天坐報(bào)告說(shuō)自己學(xué)習(xí)如何好。你問(wèn)他考試分?jǐn)?shù)多少，他不回答你。做一道1 1等于2說(shuō)你看我會(huì)數(shù)學(xué)。負(fù)離子除甲醛，更是個(gè)忽悠。