只要掛到P檔，里面的檔勾就會(huì)把齒輪掛住鎖定。真要是還能前進(jìn)的話，估計(jì)是那個(gè)勾給打斷了，或者……，反正很不正常。

我試駕的時(shí)候就干過這個(gè)事，是車沒停穩(wěn)，還在滑行的時(shí)候，直接掛過去。對(duì)！頂配車！銷售就提醒了這是個(gè)很嚴(yán)重的問題，然后回店也沒有檢查車輛。所以，問題應(yīng)該不大

偶爾一次問題不大，以后記得不要做這樣的操作，雖然一次問題不大，搞多了也會(huì)很受傷，就像一次傷皮膚，多次就傷到骨頭，那就老伙了。人可以自我修復(fù)，機(jī)械缺一塊少一塊嘍。

應(yīng)該是低速情況下才可能掛進(jìn)P檔吧，此時(shí)車會(huì)突然停止。如果出現(xiàn)變速箱響并且車仍在前進(jìn)，估計(jì)鎖止機(jī)構(gòu)有損壞了

有問題，但是，偶爾一次，又立即的恢復(fù)到正常行駛的D檔位的話，那就沒什么事情了，如果不放心，那就到4S店檢查一下，

行駛中能掛進(jìn)去P檔的，前幾天我也掛過，跟LZ的情形一樣，也是發(fā)出咔咔的聲音，也是擔(dān)心了一陣，但是后邊開起來沒事，百度了一下，這應(yīng)該是P檔鎖銷與棘輪碰撞發(fā)出被彈開的聲音，個(gè)人認(rèn)為誤掛P檔：一、一定速度下應(yīng)該會(huì)有一個(gè)誤操作保護(hù)機(jī)制二、P檔鎖銷所接觸的棘輪盡管也屬變速箱，但應(yīng)該是變速箱核心運(yùn)轉(zhuǎn)部件之外的東西，就是這個(gè)棘輪只參與駐車功能，三、設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)該是棘輪大于鎖銷，最先損壞的應(yīng)該是P檔鎖銷，鎖銷應(yīng)該屬于總成外的一個(gè)東西，應(yīng)該好修好換