個人覺得乞丐版性價比很高，如果在意全景天窗就選高配，不過個人覺得可有可無，我一年用不到兩次，現(xiàn)在的車子開了5年，到賣都沒有用過十次！

你好，純粹家用非常合適，這個買車對于大部分人來說的確很糾結(jié)，個人建議買車最好根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜愛去選擇，特別是功能配置、舒適度、安全性等方面，有錢買配置高的，沒錢買實(shí)惠的，配置夠用的就好，最好的就是試駕體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)際感受才是最真實(shí)的，自己滿意的才是性價比高的！

舍得給油就不肉，提車一個月1.5頂配康定海拔3000_4000旅游完全沒問題。目前油耗算下來頂6毛6一公里

個人覺得是值得的1.冠道的1.5t發(fā)動機(jī)達(dá)到193馬力，實(shí)際動力表現(xiàn)和本田的2.4自吸發(fā)動機(jī)差距不大，匹配的cvt變速箱也很平順省油，而高配版本的2.0t雖然動力更強(qiáng)，但卻用的是采埃孚的9at，無論是平順性還是可靠性，都比不上自家的變速箱。因?yàn)檫@個9at只是一個過渡產(chǎn)品，在匹配調(diào)教上，本田沒下太多功夫。2.身為一個大5座suv，冠道是非常稱職的，后排空間大的驚人，對于不需要第三排座椅的人來說，確實(shí)是福音。另外，冠道的隔音和舒適性一改以往本田作風(fēng)，變得十分出色，尤其是底盤的舒適性，在同級別中名列前茅。3.缺點(diǎn)：比較明顯的短板就是后排的座椅坐姿比較低，有些人不能適應(yīng)，建議親自試車后做決定。

百公里加速9秒的車，推背感就不要提了，冠道主要發(fā)動機(jī)和變速箱匹配做的非常出色，而且低扭足，城市里開游刃有余，行駛質(zhì)感很棒，上車就喜歡聽歌急加速時發(fā)動機(jī)噪音可以忽略不計(jì)，不放歌噪音挺明顯的，車子一年才跑1萬多公里，除了機(jī)油有增多其他沒碰到任何問題，并且本田的召回方案感覺還是有誠意的，本身還想著要繼續(xù)維權(quán)的，突然就召回了，雖說召回是車企分內(nèi)的事，但和其他車企一比還是挺寬慰的，想入手的話，還是值得觀望后期召回后真實(shí)車主反饋的

我的車超載過一次，幫家里送貨，10箱紅牛10件營養(yǎng)快線10件東鵬特飲還有10箱酒和其他飲料后排和后備箱裝的滿滿當(dāng)當(dāng)，和改裝了低趴懸架差不多，只能說超載對小排量增壓車影響很大的，但平常坐五個成年人動力還是隨叫隨到的

本人一輛冠道一輛XTS,就冠道的CVT來講比通用的強(qiáng)多了,而且本田的換擋撥片在D檔上就能用，通用的要掛到M檔，1.5機(jī)器低扭很足，不要太方便

1.5t開起來不錯，家用可以。cvt變速箱也是本田自家得。自己可以去4s店去試試車。2.0得用得是電子主動懸架。個人感覺調(diào)教上還是欠缺一點(diǎn)點(diǎn)，個人意見。