現(xiàn)在都是電子油門(mén)，不像老式拉線油門(mén)來(lái)的直接，踩油門(mén)只是給了電腦一個(gè)加速的請(qǐng)求，電腦的設(shè)定為了不讓加速太突然太猛，噴油的時(shí)候會(huì)有一定的延時(shí)，而且電腦本身也會(huì)調(diào)節(jié)噴油量一點(diǎn)點(diǎn)的把速度拔上去。

我的也出現(xiàn)這問(wèn)題，找4S店開(kāi)始他各種解釋說(shuō)設(shè)計(jì)問(wèn)題！我就直接找廠家，最后4S店說(shuō)是換了爆震傳感器就可以了！

踩油門(mén)的時(shí)候遲鈍一秒很正常，加上車(chē)體又大又重，本身排量就低，你去試試長(zhǎng)城哈弗，感受一下什么叫真正的踩油門(mén)遲鈍，兩三秒很正常。小三加油時(shí)感覺(jué)車(chē)子沒(méi)有力氣的一般就是轉(zhuǎn)速太低了，你適當(dāng)?shù)奶岣咭幌罗D(zhuǎn)速，比如2500或者3000轉(zhuǎn)在換擋，2500轉(zhuǎn)速升檔后轉(zhuǎn)速在2000以上，在踩油門(mén)加油的時(shí)候車(chē)子不會(huì)出現(xiàn)無(wú)力的的樣子，如果3000就更好了，動(dòng)力上會(huì)更充沛，高轉(zhuǎn)速的好處有很多，可以排出積碳，有些人覺(jué)得轉(zhuǎn)速低換擋省油，其實(shí)并不是的，轉(zhuǎn)速高也并不代表就一定費(fèi)油，穩(wěn)定后的高轉(zhuǎn)速還是很省油的，而且燃油燃燒充分，積碳還少。

今天又出現(xiàn)一次，不關(guān)多少千轉(zhuǎn)換檔的事！今天出現(xiàn)時(shí)，我踩盡油門(mén)轉(zhuǎn)速?zèng)]什么反應(yīng)，好像發(fā)動(dòng)機(jī)也不怎么工作！