關(guān)于發(fā)動機的動力問題，其實家用的話，沒有必要追求太大的動力，只要是有正常的作為家庭使用，基本上所有車輛的動力設(shè)計都是符合需求了，而且油耗一般也都是比較合理的！

1.5的動力確實一般，開空調(diào)滿載的話爬坡壓力挺大

這個沒有上不去難道夸張但是開空調(diào)上坡確實很肉，低檔高轉(zhuǎn)速

這個一般來說都是純粹是胡說八道，機動的動力，滿足正常的使用，不會存在任何問題，只要你的坡道是正常的道路，而不是一些極端的情況的，不會存在這種問題，頂多就是油門踩重一點。

上不去沒那么嚴重但是動力絕對弱一些，上坡可以考慮關(guān)閉空調(diào)

動力可以啊，就是起步慢點，開空調(diào)上坡沒有問題啊

吹的坡能上去，動力肉是真的

動力必須弱。破百都要過13秒吧。

動力家用夠用的，不會那么可怕的，爬坡一般可以的

開玩笑呢 沒那么夸張 只是開空調(diào)爬坡動力肉

1.5的動力滿載的情況下可能會有點弱，不過家用還是沒問題的

還好的，動力方面足夠使用。上坡開空調(diào)的話，會有一定的動力疲軟

別信那網(wǎng)上的胡扯。建議去試車。我的自精個人感覺就是起步動力是差的。但覺得沒所謂，安全起步。

樓主，會覺得車提速慢。如果變速箱的降擋積極，你就會覺得加速比較爽快，而如果降擋慢，就會感覺動力憋著出不來，相對的感覺變速箱的提速慢。許多人知道開自動擋的車型一腳把油門踩到底，轉(zhuǎn)速會飆升到五六千轉(zhuǎn)，可是不深踩油門，變速箱就懶得降擋，那么想要變速箱降擋又不想發(fā)動機聲嘶力竭建議樓主，踩兩腳油，第一腳踩深后松開，發(fā)動機會降擋，再次踩下油門，變速箱已經(jīng)完成了，這時候加速就爽快多了，因此許多老司機開自動擋需要加速時都是深踩——松油——再踩，這樣一來，優(yōu)雅與加速并存。故障表現(xiàn)：行駛時踩下油門反應(yīng)比較遲鈍（加速有延遲），車輛在行駛中每次升檔的時候都會有頓挫感，加大油門車子才能緩慢行駛且不升檔，發(fā)動機會有空轉(zhuǎn)現(xiàn)象（此時變速箱內(nèi)部摩擦片已經(jīng)在打滑）。一般比較嚴重的車就是掛倒擋直接產(chǎn)生頓挫，到最后倒擋失靈無法行駛，入倒擋不走、前進擋無力、掛檔異響、二擋換三擋沖擊、脫檔，掛D檔不走車。這個時候車輛就會趴窩。出現(xiàn)這種癥狀以后的車輛，就不能猛加速，對變速箱造成的傷害是非常大的，車友們需要緩慢行駛，讓車速慢慢的加起來勻速前進即可。正所謂說者無心 聽者有心，好多朋友都和我說，我的車行駛公里數(shù)到范圍了，平時開起來很擔(dān)心，想要把改進型配件換上去，我想說 完全沒必要，因為這樣的工程量和你大修變速箱價格差不多。。更有甚者，一點點小問題就去找修理廠看，本來就是一個電磁閥引起的頓挫沖擊，幾百塊錢就可以定，卻堅信不疑的要大修變速箱，而價格相差幾十倍，小編真的遇到過這樣的事情，所以說，準(zhǔn)確的判斷故障問題，才能不被坑，少花冤枉錢。有變速箱的問題可以問，每天在線答題，求采納，謝謝。

別克英朗1.5自動擋動力輸出一般，滿載開空調(diào)效果1一般，但是不至于上不了坡度的。