消費者買車要挑一個好的時間段，一般廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都會在車型將要改款或者換代上市之初進(jìn)行一定的降價優(yōu)惠，這是一個比較合適入手的時間段。如果改款或者換代車型變化很大，不建議為了當(dāng)前的優(yōu)惠力度去購買一款即將成為老款車型的新車。

但是我是12月底買的，送個貼膜還不貼前擋，送個腳墊也是最爛的那種，自己還得去買線圈式厚的那種。而我朋友最近剛買，貼膜送全車，腳墊送加厚的那種，還免費換一個滿天星中網(wǎng)，還送1000元補(bǔ)漆券，所以時間段不同還是有區(qū)別的。

所謂的底價，其實是一個比較虛的價格。實際上，即使是4S店的銷售人員，他們也不知道相關(guān)車型的底價是多少。因為，他們也是從老板手中得到某款車型的售價范圍。也就是說，真正的底價，只有經(jīng)銷商的老板才知道。一般情況下，消費者都會采取什么樣的方式去砍價？很多消費者在購車之前，都會通過各個網(wǎng)站去查看報價，再按照查到的價格，去到4S店內(nèi)進(jìn)行砍價。畢竟現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)這么發(fā)達(dá)，很多信息在網(wǎng)上都可以查得到。這種方法基本靠譜。經(jīng)銷商網(wǎng)上所報出來的價格是否是準(zhǔn)確的？現(xiàn)在經(jīng)銷商網(wǎng)上絕大部分報出來的價格，普遍都要比實際的價格偏低一些。這些只是經(jīng)銷商為了吸引客戶的策略，若要以網(wǎng)上的報價購買汽車，幾乎是不可能的。所以，這些價格僅供參考。消費者都是以一種什么樣的心態(tài)，與銷售人員進(jìn)行砍價的？絕大部分的消費者，都會有怕買貴的心態(tài)。也造就他們會與多家4S店進(jìn)行砍價，甚至與當(dāng)?shù)厮?S店都砍了個遍，結(jié)果依然不知道哪個價格才是底價。其實，貨比三家足矣，沒必要全部砍遍。對于消費者的砍價，4S店的銷售人員都會怎么應(yīng)對？銷售人員會憑借自己的經(jīng)驗，確定消費者的購買意向有多強(qiáng)烈。只有消費者表現(xiàn)出強(qiáng)烈的購車意向時，他們才會與消費者進(jìn)行更深一步的恰談。確定意向之后，就看自己的磨價能力。這就是談判技巧了，畢竟銷售顧問價格賣得越高提成越高，所以這種互不相讓的價格攻勢本身就沒有固定模式。一年之中，什么時候買車才能買得最便宜？實際上，一年之中的汽車價格走向并無規(guī)律可言。眾所周知，車展期間購車優(yōu)惠幅度大，但車展過后，倘若廠家為了沖業(yè)績，有可能打出比車展期間還要大的優(yōu)惠幅度。同時還存在另一種情況，有些車型價格一直非常硬，即使到了車展期間，也沒有任何價格上的優(yōu)勢。當(dāng)然，在車展期間，大部分車型還是有著比較大的優(yōu)惠幅度。所以，車展期間購車還是可以考慮的。另外，按照以往的情況來看，每年的7-8月份，廠商都會打出不俗的優(yōu)惠幅度，是消費者比較理想的購車時間。不過，假如在9月份過后購車，優(yōu)惠幅度則不會那么理想，特別是越接近年底，購車更加沒有優(yōu)惠。主要的原因在于年底之前，所有經(jīng)銷商基本上都完成了這一年來的銷售任務(wù)（現(xiàn)在中國的車市太火），如果他們超額完成任務(wù)，來年將面臨更加重的銷售任務(wù)，這也是經(jīng)銷商不愿意發(fā)生的情況。在車展期間，消費者是在車展購車比較好呢？還是到店內(nèi)購車比較好？汽車幫建議消費者到店內(nèi)購車。因為在車展期間，車展展臺的價格與店內(nèi)的價格其實是一樣的。但車展人多又吵雜，還不如到店內(nèi)舒舒服服購車，還能省去車展門票的費用呢。消費者應(yīng)該如何去談價、砍價？有一種比較高級的方法，就是肢解價格。通過銷售人員所給出的價格，除去購車稅、上牌費、保險費等費用，算出的價格再與網(wǎng)上報價作比較，就能看出銷售人員給出的價格的可砍空間。另一種則是貨比三家的方法，首先消費者應(yīng)該避開離家最近的4S店，到市內(nèi)其他4S店進(jìn)行砍價，這個過程走訪2-3家即可。之所以最先要避開離家近的4S店，一方面是該店方便自己購車，也是購車的最佳地點；另一方面是為了避免二次進(jìn)店談價、砍價所造成的尷尬。首先，按照自己在網(wǎng)絡(luò)上查詢的價格前往第一家4S店進(jìn)行砍價，再按照最后拿到的價格，接著往下砍，基本上到了第3家，就能看出某款車型的可砍空間是多少。最后再到離家較近的4S店進(jìn)行談價、購車。最后到離自己家最近的4S店購車也為將來汽車的保養(yǎng)等事宜提供方便。這也是上邊所提到的，消費者完全沒有必要所有4S店砍了個遍的原因。各個經(jīng)銷商會不會進(jìn)行同盟，使得消費者所砍下的價格被互相告知？如今的經(jīng)銷商與經(jīng)銷商之間，有著非常激烈的競爭關(guān)系，根本不會存在所謂的同盟關(guān)系。所以，消費者不必?fù)?dān)心自己所砍下的價格，會被其他經(jīng)銷商獲得。

天熱的時候，也就是6月-8月，4s店會打價格戰(zhàn)，降價活動不斷，對準(zhǔn)車主來說是一個購車的好時機(jī)。4車展期間：在車展上訂車，很容易享受到實惠的價格和贈品（這是行業(yè)慣例）。廠商和經(jīng)銷商花大力氣搞車展，量是肯定不能少的，所以優(yōu)惠就會很多

還真是，那時候給我媽買車，因為自己在家只待一個星期，必須一個星期搞定，先確定了車子是cla，就是那個永遠(yuǎn)缺貨的那款，然后逛了三家確定沒有降價的可能，還得qj裝潢，但是那時候老車已經(jīng)翹辮子了怎么辦，之后去店里，進(jìn)去直接問有沒有這個車，沒有，直接走，銷售推薦另外的車子也不理，有，再坐下來聊，一周能拿車，接著聊，不能拿車，拜拜，態(tài)度就是這么強(qiáng)硬，然后每個4s點都說要等半年的車子一下子都說有了，不是在海上就是你購買意向那么明確我們可以給你其他店調(diào)過來，一個星期拿車，就是自己想要的顏色想要的配置，就是這個全都說要等半年的車子，所以說消費者強(qiáng)硬一點沒壞處，又不是蠻不講理，就是用你銷售就在嘴邊的業(yè)績逼著你去把海上那套車子搶過來