你好，由于福特翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）即將改款，所以在設(shè)計(jì)上和自由光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的“情懷”造型相比，顯得平庸了不少。但是除此之外，自由光就沒(méi)有任何的優(yōu)勢(shì)，這兩款車(chē)的最終售價(jià)僅相差2000元，但是翼虎無(wú)論從配置還是動(dòng)力上都強(qiáng)了不少。尤其是動(dòng)力系統(tǒng)，福特的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速迅猛，翼虎還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。2.4L的自由光反而成為了一個(gè)樣子貨，前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式加上2.4L的動(dòng)力，沒(méi)有任何的越野能力可言。

自由光的越野性能還是不錯(cuò)的不過(guò)空間小了一點(diǎn)

新款翼虎，動(dòng)力配置都沒(méi)問(wèn)題

這個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)，福特翼虎它的優(yōu)惠幅度大了，而且品牌口碑比較好，配置，內(nèi)飾包括空間都比較適中，相對(duì)來(lái)說(shuō)更加值得推薦。

這兩玩意還是翼虎靠譜點(diǎn)。動(dòng)力也不錯(cuò)。

福特翼虎新配備的彎道扭力智能分配系統(tǒng)，在車(chē)輛過(guò)彎時(shí)，以每秒100次的頻率，偵測(cè)前輪打滑情況，及時(shí)對(duì)扭矩分配進(jìn)行平衡，在無(wú)察覺(jué)狀態(tài)下自動(dòng)改善抓地力和轉(zhuǎn)向控制 配置非常高端

翼虎采用了一系列駕駛者輔助智能技術(shù)，包括自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)及能夠?yàn)閮蓚?cè)來(lái)車(chē)進(jìn)行預(yù)警的BLIS盲點(diǎn)信息警示系統(tǒng)

你好，這兩款車(chē)型相比較的話(huà)，家用的話(huà)還是選擇福特新翼虎，外形時(shí)尚，配置豐富，科技感十足，而且動(dòng)力也很強(qiáng)。相比較自由光越野性能相對(duì)好一些，但國(guó)產(chǎn)以后，小毛病多，做工粗糙。