還是會(huì)突突突更多次嗎？如果沒有改善那最好還是去4s檢查一下，如果有問題早解決早利索，否則始終心里都有個(gè)小疙瘩

依舊突突突試了維修模式還是突昨天去了4s說要我換個(gè)大型油站換個(gè)油試試如果還突突突就做一個(gè)深度檢查而且我問了這邊4s我是第一例郁悶阿……

我問過兩個(gè)4S都說是第一例，他們說也沒接到過通用關(guān)于這個(gè)問題的維修指導(dǎo)意見?？墒?月份到現(xiàn)在都有幾十個(gè)貼子反應(yīng)這個(gè)問題，17年8、9月份也有很多人反應(yīng)這個(gè)問題，感覺通用就當(dāng)沒有這個(gè)問題一樣！這不是能力問題，而是態(tài)度問題！

看到有換油泵的換完之后問題依舊。新車并不建議換要拆很多東西。但是這個(gè)問題具體是什么原因還是不清楚。我換個(gè)油站加油試試問題依舊的話就去4s做個(gè)深度檢測

我是5月底提的2.0T拓界，也說一下我的問題。啟停問題我沒碰到，感覺還可以。電流聲我不知道是不是，就是感覺底盤下面有吱吱聲，尤其在路兩邊有墻的時(shí)間很明顯。走差一點(diǎn)的路時(shí)底盤上前懸掛確實(shí)有砰砰的撞擊聲，我關(guān)注了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)很多人都反應(yīng)探界都有這個(gè)問題，但我認(rèn)為這個(gè)并不是質(zhì)量問題，而是探界者設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)定就是這樣的。前懸掛特性是初段較軟，走好路時(shí)舒適性還可以，后段較硬，撐較好些。走差路時(shí)反彈較快，但由于初段彈簧軟，容易出現(xiàn)拉不住的狀態(tài)，于是是出現(xiàn)感覺比較松曠和砰砰的撞擊聲。綜合來說還可以，唯獨(dú)壞路時(shí)感覺不好。打火突突突的問題提回來3天就有了，時(shí)好時(shí)壞。希望它自已能好，可是2000多公里了還這樣，最多的一次突10幾下。車子能用，但很影響用車體驗(yàn)，說實(shí)話現(xiàn)在都有打火恐懼癥了，還被老表笑話，他那3萬多的五菱榮光4年了秒著。

突突突好像2.0T車型很多，方案已經(jīng)有了。前避震有聲音，我覺得也可能是真的，總會(huì)有不合格品，換一個(gè)就可以了應(yīng)該。電流聲因人而異，我的就一點(diǎn)都沒有，你可能比較敏感。但是這車的確有這個(gè)問題

你的是1.5T的吧，打火突突突的問題主要是2.0車型的，而且是今年5月份以后的車特別多，我就是個(gè)中招者。在論壇里搜下“突突突”你就知道最近有多少人反應(yīng)這個(gè)問題了，都是新車?。?/div>

同意，先不要著急換，只做下檢測就好，心中有數(shù)，現(xiàn)在廠家還沒明確什么問題。我就是太心急換了，解決不了問題，還拆了車，心里總有點(diǎn)不爽。