是有頓挫感，1.2.3檔最明顯，而且變速箱不到2000是不換檔的,有時(shí)候上下班車(chē)多，30速度的時(shí)候變速箱就是死活補(bǔ)變?nèi)龣n，一直2000轉(zhuǎn)的走。

我去了4s檢查，別人師傅說(shuō)沒(méi)有檢查出問(wèn)題，開(kāi)出去了試駕，還是說(shuō)正常表現(xiàn)。不算頓挫。過(guò)段時(shí)間換個(gè)4s，看能不能刷個(gè)變速箱系統(tǒng)邏輯

作為at，在平順的也是有換擋感的。特別是起步油門(mén)踩越大越明顯。不知道你的頓挫標(biāo)準(zhǔn)是什么，跟cvt比那是正常的…跟大眾雙離合比也許就是有問(wèn)題了

我也有這個(gè)感覺(jué)，松了油門(mén)滑行過(guò)程中，能明顯感覺(jué)四擋到三擋，三擋到二擋有頓挫。目前開(kāi)了800多公里，反正一直有這個(gè)感覺(jué)

轉(zhuǎn)速問(wèn)題就是這種調(diào)教，可能和法國(guó)多山路有關(guān)，標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)偏高轉(zhuǎn)速，這樣動(dòng)力相對(duì)足，而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，轉(zhuǎn)速高了燃燒會(huì)更充分，低了會(huì)拖檔積碳亮神燈。估計(jì)你是擔(dān)心油耗吧，不用太在意，這種高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速高油耗不一定大多少，我以前手動(dòng)307，同樣40碼三檔和四檔跑油耗基本差不多，甚至三檔會(huì)更低，你可以到307論壇里了解