一、開空調耗油較大，主要是因為空調壓縮機工作需要較大的動力才能驅動，而風扇轉速快慢的變化對動力性要求差異并不大，因此，在一定的車速內或說風阻內，開空調費油，不開空調省油，至于空調風速大小對油耗的影響可以忽略不計，包括冬季只開暖風。二、有資料表明，當車速大于80公里/小時后，發(fā)動機的動力驅動主要是克服空氣阻力（當然，還有機械各部運轉本身阻力和輪胎與地面磨擦力等等），如果將車窗大開，無疑會增加阻力，這種阻力遠大于空調壓縮機的阻力，所以，車速較高時應當關窗；至于開窗小一點要看小到什么程度，本人認為，如果從省油的角度看，就不必再開窗關空調，因為，發(fā)動機動力輸出值達到一定程度時，帶動壓縮機所耗能量可以忽略不計。另外，高速行駛時，哪怕是車窗開的再小，噪音也會很大。三、車內溫度調高調低影響空調運轉時間，只適于自動空調，一般定在25度即可，但不適于手動空調。

這個不好說，一般來說高速行駛的時候開空調的油耗比正常行駛油耗高一個油，但是如果是城區(qū)道路行駛，特別是擁堵路段行駛的時候開空調制冷，油耗會比較偏高的，大多時間是屬于在怠速運行空調

帕薩特油箱不規(guī)則，有些格子的油很長時間不降，有的降得很快。你說的小格油是指最小格的嗎？以我的經驗，8公里開15分鐘降這么多有點不太正常。我的車是2T的