樓主你好，我也感覺這定價確實是有點高了，既然是對標繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和XRV，價格為什么高出了那么多，而且這車還不適用，太小了，滿意請采納謝謝

我也看好這車，很多人都說這車對標的是繽智，逍客，2008等，其實這樣理解應(yīng)該是錯的，每個品牌推出自己的車型都是有著對汽車市場戰(zhàn)略而定的，像豐田推出TNGA第二款車型，其實也是為了補充自己的產(chǎn)品線，讓更多的人根據(jù)喜好來進行選擇，在這里不評論各種車型價格，每個人的消費觀念不一樣，買的東西也不一樣。對于你的問題相信很多壇友都回復(fù)過，各種說法都有，主動權(quán)還是在你手，因為是你消費。這款車的價格我想和八代佳美一樣的，就算賣不出，廣豐也不會降價優(yōu)惠的，因為豐田根據(jù)它的定位要維護市場價格秩序，你看下八代佳美有沒降過一分錢；另外你說的為什么不買RAV4，因為買RAV4和CHR不是表面上優(yōu)惠二萬那么簡單，首先RAV4現(xiàn)在也面臨改款，這車真正來講說不上好與壞，實用也過得去，但真正按錢來比較的話，買RAV4和CHR相比較，按同類配置算絕對要高上近4萬元。當然，買與不買，二款車就在那里

問過4S的銷售，答復(fù)是榮放的駕駛質(zhì)感比這個車差很多，所以定價還是很合理的。全新的原裝進口發(fā)動機，全新的齒輪鋼帶一體化變速箱，全新的車身TNGA結(jié)構(gòu)，全新的外形設(shè)計和底盤調(diào)校，這些應(yīng)該值20萬吧，豐田定價19萬還是很有良心的。

就我來說吧，我第一輛是a級車，八年前買的克魯茲，現(xiàn)在要換車，肯定不會再換a級轎車了，卡羅拉速騰思域都是當年買不起的車，現(xiàn)在換他們意義不大，看上的b級車都買不起，凱美瑞最低18萬，配置太低，天籟智尚版倒是可以買，就是太老了。我買車想買個新的。a級如果真的要買應(yīng)該是a3或者118選一個，但是豪車我覺得還是不太養(yǎng)的起，但是我只要轎車不要suv，希望能16、17萬買一輛車，總價20萬之內(nèi)落地，也就是比a級好一點的轎車，chr不出來的話基本沒什么選擇的。你說的rav4，以我的預(yù)算我買不起，我也不要低配。我覺得chr的定位就是一個a加，滿足那些b級上不去、a級看不上的消費者。我對車還有一些個人的標準所以又過濾了一下a加級車，所以選擇很局限。

豐田是利潤最高的汽車制造商所以定價高一點正常發(fā)布會也說了如果賣不好會陷入打價格戰(zhàn)的情況就我個人理解豐田也知道定價高了所以我打算觀望一段再考慮下手

雖然我訂了車，但是我也覺得略貴了1-2w，我也沒開過豐田車，家里只有大眾和吉普，可能受眾就是我這種一眼認準就買的人，特別喜歡沒有天窗和可以冒充兩坐車。

這個車在國外上市2年了，這次國產(chǎn)的CH-R幾乎原汁原味復(fù)刻了國外版本。你也許會說：不需要2.0的發(fā)動機，不需要獨立懸架，不需要那么多安全配置。如果真的那樣，又有很多人要說一個全球車型，到中國就各種減配…所以真的是眾口難調(diào)！同樣18萬，你買RAV4是老款的發(fā)動機，乞丐版的配置，而18萬買的CHR，配置就好多了。很多車的高配都可以買到高一級車的乞丐版，這個就看每個人的追求了。如果比空間，肯定RAV4大，如果比行駛質(zhì)感，CHR好太多，不信你去試駕一下。打了一大段，其實想說：豐田不是傻子，人家定價不是張口就來，也是算了各種成本，綜合各種因素的…買車還是量力而行