EA113發(fā)動機(jī)設(shè)計之初，年代比較久遠(yuǎn)，雖然經(jīng)過德國大眾在全球的不斷改進(jìn)，在環(huán)保上有時不能達(dá)標(biāo)。主要是發(fā)動機(jī)啟動階段。為了避免啟動環(huán)保不達(dá)標(biāo)問題，大眾在全球范圍內(nèi)的車型都設(shè)計了一套二次進(jìn)氣系統(tǒng)。這個系統(tǒng)，只在特定環(huán)境溫度下啟動。太熱了，不啟動；太冷了也不啟動，也可能你們那里達(dá)不到太冷的程度。氣泵啟動階段，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會提高，氣泵也會產(chǎn)生噪音，估計就是你說的那個問題。同樣的設(shè)備，在德國大眾品牌的車?yán)?，都有一摸一樣的，呵呵。只能說，這個車的系統(tǒng)的確是大眾的了。