借樓，eco主要是影響減少油門(mén)噴油量，和變速箱換擋邏輯。踩同行程油門(mén)踏板，明顯感覺(jué)eco的起步更遲緩一些。在換擋邏輯方面eco也是偏向于積極主動(dòng)升檔，用較低的轉(zhuǎn)速保持較高的車速

我開(kāi)的本田就有ECO模式，說(shuō)實(shí)話，當(dāng)你打開(kāi)了之后，最明顯的就是冷氣。因?yàn)檐囎訒?huì)根據(jù)最省模式來(lái)出冷氣。也就是說(shuō)，你就算開(kāi)最冷。但電腦控制了也就是最多24度左右。而且出風(fēng)量（這個(gè)只有自動(dòng)空調(diào)有用）會(huì)慢慢減少。第二關(guān)鍵就是你關(guān)心的油門(mén)反應(yīng)，沒(méi)錯(cuò)是會(huì)變鈍的，除非你每次都一腳到底，否則真是沒(méi)多大反應(yīng)的，而且升檔相當(dāng)很快。但加速就非常肉。不過(guò)你就算關(guān)了ECO其實(shí)就是油門(mén)反應(yīng)快點(diǎn)。不過(guò)冷氣就真明顯。說(shuō)到底是不是毀車模式，個(gè)人認(rèn)為不太會(huì)，只是不太會(huì)。因?yàn)殡娔X控制了噴油量，這個(gè)其實(shí)你想成是省油模式就可以了。省多少。說(shuō)實(shí)話，高速上開(kāi)是絕對(duì)有用因?yàn)楦咚偈茄埠阶饔?。但市區(qū)最好不要開(kāi)了，