汽車隔音是個系統(tǒng)工程，首先要了解汽車噪音的起源。一般來說，汽車在行駛狀態(tài)下，會產(chǎn)生機噪（發(fā)動機的噪音）、風噪和路噪（輪胎在行駛過程中與地面接觸產(chǎn)生的噪音）三種噪音。我們通常所說的一般都是指路噪和機噪隔音。路噪和機噪隔音主要是用隔音材料將車廂進行包裹以達到減噪的目的，這項工程主要包括對車廂內(nèi)地板隔音棉的鋪設(shè)（包括四個輪殼）以達到減少路噪的目的，，車頭則是對機艙進行四面隔音（左、右、后、上）以達到減少機噪的目的，如果想隔音效果更好，則對底盤進行裝甲噴涂（也就是底盤裝甲），從減少共振的角度來減低噪音。風噪一般來說沒有有效的辦法減除，但是如果加裝繞流板（也叫定風翼）、車身包圍等方式改變車體正面風阻系數(shù)，從而達到一定程度上減少噪音的目的。除非你有工具并且對車體結(jié)構(gòu)十分了解，否則不建議自己做隔音。一般做隔音都是進行車廂隔音包裹，以及對機艙的上沙板鋪設(shè)隔音棉，再加上底盤裝甲噴涂，達到降噪的目的。如果要對機艙左、右和后方進行隔音，非得用專用工具進行發(fā)動機吊裝后才能鋪設(shè)隔音棉。隔音材料一定要好，可考慮德國漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高，特別是機艙隔音，同時也使得機艙更加不容易散熱，如果在隔音過程中走線（因鋪設(shè)隔音棉，必然會使得部分機艙和車廂電線重新鋪設(shè)）出問題，夏日炎炎很容易引至汽車自燃。所以選擇服務(wù)商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也一定要技術(shù)能力過硬的服務(wù)商。

其實噪音的來源主要是胎噪產(chǎn)生的振動傳遞到車內(nèi)的哈，最好的辦法就是換胎首選，其次就是做個底盤裝甲全噴的，最后考慮隔音