crv、途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）當(dāng)年比漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還要加得兇得多你看現(xiàn)在，幾個(gè)人甩他們？因?yàn)楦?jìng)品已經(jīng)超越他們了，自己本身也不行了。crv甚至爆出重大問題

不著急就等等，下半年還有好多新車出來。最近又想想自己用車，就我們公司那爛停車環(huán)境，大車太難受，估計(jì)沒有限號(hào)之前，上班估計(jì)還是開我現(xiàn)在這個(gè)世嘉，新車估計(jì)就是周末出去玩用用，這樣想又覺得是不是搞艾力紳更合適，但聽說艾力紳隔音減震沒有漢蘭達(dá)好，糾結(jié)。下半年還有不少新車，而且還有國(guó)六，不限購(gòu)之前繼續(xù)等等吧

說不好聽的，漢蘭達(dá)這樣玩遲早會(huì)玩死自己。參考途觀和Q5。前段時(shí)間在路上看到漢蘭達(dá)，就想沖上去親兩口。自從跑了車展和幾家4S店，清一色加價(jià)還要等多則3個(gè)月，最少也要20天之后，再看到漢蘭達(dá)，真的沒有那么強(qiáng)烈的感受了。去了一趟英菲尼迪的店，現(xiàn)在跟銷售在磨QX60，也在等錢包鼓一點(diǎn)，直接上QX60算了

漢蘭達(dá)價(jià)格堅(jiān)挺的主要原因就是沒有對(duì)手。實(shí)際情況可能是長(zhǎng)期沒有對(duì)手。原因就是沒有其他哪個(gè)廠家愿意用那么大的投入開發(fā)全新的7座SUV車型，就是開發(fā)出來了，也不一定比漢蘭達(dá)更好，投資風(fēng)險(xiǎn)巨大。另一方面就是成本和銷售價(jià)格的問題。那些拉皮車和套娃車的價(jià)格都比漢蘭達(dá)高。也就是說，漢蘭達(dá)不僅僅是車沒有對(duì)手，并且連價(jià)格一樣是沒有對(duì)手的，漢蘭達(dá)就是在加價(jià)的情況下還是不會(huì)比其他品牌的價(jià)格高，并且還豐富了所謂配置，競(jìng)爭(zhēng)力一點(diǎn)都沒有影響。個(gè)人看法，僅供參考。