對于想與愛車長久相伴或注重車輛性能偏愛激烈駕駛的車主來說，升級為全合成油確實具有一定的意義，發(fā)動機因此可以得到更好的保護。同時從長遠的眼光來看，全合成相比半合成和礦物油的更換周期更長，算上工時費，平攤到整體的用車成本上升級全合成并沒有貴多少。但全合成有油膜較薄的特性，并不適用所有車型。例如磨損較重的老車與發(fā)動機加工精度不夠的經(jīng)濟型小車就不太適用，以免加重磨損得不償失。除了選擇機油類型，選對標號同樣重要。例如標號5W-40的機油，W前的數(shù)字表示低溫黏度，數(shù)值越低表示低溫流動性越好。W后的數(shù)字表示高溫粘度，數(shù)值越大表示高溫的流動性越好。車主選擇機油標號時可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖罡吆妥畹蜌鉁匾约败嚊r，若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，影響發(fā)動機功率。若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質(zhì)量，會加劇發(fā)動機磨損。新車可以選擇粘度稍低的機油，而對于磨損已較嚴重且各配合間隙已較大的發(fā)動機來說，選用高一級粘度的機油可以加強配合件的密封性能。如果選錯機油，則可能會出現(xiàn)積碳增多、油耗增加、動力下降、機油泵損壞等情況，甚至?xí)Πl(fā)動機造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害。

我今天去做首保了，加了差價換了嘉實多極護鈦強機油5w30的，發(fā)動機是汽車心臟，機油就是血液所以用得好些保護心臟

是否更換合成機油你要看你的用車頻率，因為機油更換周期兩個指標，一個時間一個公里數(shù)，如果用車頻率低，機油沒達到最佳性能時間就到了，這也是一種浪費