你好, 磨合期內(nèi)油耗高是普遍現(xiàn)象, 因?yàn)楦鞑考际莿偨M裝上,表面相對(duì)粗糙,棱角相對(duì)明顯。各部件咬合不到位,接縫相對(duì)較大。所以相對(duì)就比較耗油。再加上市區(qū)行駛, 起起停停的最費(fèi)油, 開(kāi)空調(diào)的話, 油耗還會(huì)上升30%...等運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間之后,在潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑作用下,各部件通過(guò)連續(xù)配合工作,穩(wěn)定在了相對(duì)合理的位置和狀態(tài)下,各部件的表面也被磨得更光滑更貼合其他部件了,而且還在表面形成了油膜。整體阻力都小了,就省油了。
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