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我要提問

最近變速箱螺絲問題,難道是。。。?

ccgghh8888 2019-05-14 10:48:06

最近變速箱螺絲問題,難道是這批次的變速箱供貨出現(xiàn)問題了?螺絲是在變速箱里面的,應該可以排除工人組裝的時候疏忽的問題。4008的變速箱供應查成交價|參配|優(yōu)惠政策)為愛信,愛信也算大品牌了,不合格就出廠了?

5個回答
  • 就愛吃土豆 2019-05-14 12:13:24
    也不算返修吧,我是搞機械制造業(yè)的,其實沒有那么嚴重。講通俗一點就是每個螺栓在用風動扳手打緊以后,要再用力矩扳手檢測看是否達到圖紙要求的擰緊力矩,我估計是工廠當時忘記用力矩扳手檢測了?;厝ブ皇怯昧匕馐衷僦匦聶z測一下力矩就好。
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  • 性感的女人 2019-05-14 11:49:48
    我的也打電話通知了,說是要檢測車輛什么的,具體也不知道干啥了,反正前后折騰了快2個小時,估計也就是擰擰螺絲什么的,完了還給洗了個車,把臟東西都洗到車里面了==!自己又把內(nèi)飾擦了一遍
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  • 就愛吃土豆 2019-05-14 11:28:15
    第一種力矩檢測肯定是100%,而且我敢保證現(xiàn)場的操作手冊也是要求的,而且會有點白漆等防錯措施,但是只要是人干的活,都會出錯的,我就是干這一行的,太了解了。當然第二種情況,應該用的是自動擰緊機,要么擰緊機故障了,要么就是你說的螺栓出了問題,需要臨時調(diào)整擰緊力矩。
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  • 就愛吃土豆 2019-05-14 11:18:22
    不是變速箱,是變矩器應該也叫變扭器和變速箱鏈接的螺栓出質(zhì)量風險了。不知道是不是愛信裝配的,還是在標致工廠裝配的。
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  • 無緣勿擾 2019-05-14 10:52:07
    如果用力矩扳手檢測是標準操作步驟的話,以汽車制造的質(zhì)量控制標準是肯定是系統(tǒng)防錯的,不可能漏掉。更有可能的是,部件(可能是螺栓或其它部件)出現(xiàn)批次波動,力矩做了臨時調(diào)整,現(xiàn)在把調(diào)整后的值執(zhí)行到已出廠產(chǎn)品。
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