原來用s6的自動空調(diào)，有些時候想不開壓縮機直接吹風(fēng)可是一直沒有搞明白怎么用。今天做了幾次試驗，終于搞懂自動空調(diào)怎么用了。開空調(diào)一是直接按“自動”或者打開“空調(diào)”選擇風(fēng)力。溫度設(shè)置在低于（高于）室外時直接打開壓縮機送冷風(fēng)（熱風(fēng)）。我車上的自動空調(diào)（壓縮機是定排），我的使用習(xí)慣是剛上車的時候（室外溫度≥35℃），將溫度調(diào)到最低（18℃），然后按AUTO鍵打開自動模式，這個時候空調(diào)壓縮機會吸合，風(fēng)量自動調(diào)整到最大，進風(fēng)模式會自動調(diào)整為內(nèi)循環(huán)。當(dāng)感覺車?yán)锏臏囟冉迪聛硪院?，將溫度調(diào)高至26℃-28℃，這個過程中，出風(fēng)口的風(fēng)量會隨著設(shè)定溫度的升高而減小。當(dāng)車內(nèi)溫度達到設(shè)定溫度后，風(fēng)量減到最低兩格，空調(diào)進風(fēng)模式會自動轉(zhuǎn)換成外循環(huán)。這個時候車內(nèi)還是很舒服的，不冷也不熱，人體感覺很適宜?？吹接械娜苏f，自動空調(diào)最省油的使用方法是將溫度打到最低，風(fēng)量開到最小，把自動空調(diào)當(dāng)手動空調(diào)使用。我試過這種方法，這種方式下，因為溫度設(shè)定低，空調(diào)始終自動內(nèi)循環(huán)，雖然風(fēng)量小，但出風(fēng)口溫度很低，所以車內(nèi)同樣溫度不高，不過個人感覺這樣使用時車內(nèi)各區(qū)域溫差有點大，不怎么樣舒服，所以試過幾次就沒再用了。我個人的理解是：空調(diào)壓縮機制冷的空氣溫度是恒定的（4-7℃），與用戶設(shè)定的溫度無關(guān)?？照{(diào)系統(tǒng)會根據(jù)用戶設(shè)定的溫度值，混合適量的外部常溫空氣來調(diào)整空調(diào)出風(fēng)的溫度。設(shè)定的溫度越高，混合的外部常溫空氣會越多。