可以用，無(wú)須擔(dān)心。廠家推薦的機(jī)油粘度主要是從燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)性選擇，但不可能經(jīng)過(guò)嚴(yán)格實(shí)驗(yàn)來(lái)推薦的。現(xiàn)在的機(jī)油使用各種添加劑和各種工藝改良基礎(chǔ)油的粘溫性，使得高溫運(yùn)動(dòng)粘度不斷降低，大有顛覆原來(lái)保證高溫高剪切值的傾向。有些機(jī)油高溫運(yùn)動(dòng)粘度只有16，日美系都是20.目前中國(guó)是30，德國(guó)是40。實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油高溫粘度并不挑剔。一般而言，城市中低速選粘度低的，高速路大負(fù)荷選粘度高的。高溫粘度高的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更好，散熱差點(diǎn)和理論上略費(fèi)燃油，其他也沒(méi)什么。

40的粘度大，油耗會(huì)增加。不過(guò)夏天高溫性能好，有得有失，加了就跑到下次保養(yǎng)更換掉。機(jī)油保真就好的。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納。